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          上海碩冠檢測(cè)設(shè)備有限公司>>建筑工程無(wú)損檢測(cè)儀器系列>>預(yù)應(yīng)力智能張拉測(cè)試儀>> GT-EPT-S反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀

          反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀

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          • 反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀
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          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) GT-EPT-S
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海
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          更新時(shí)間:2023-11-22 21:12:02瀏覽次數(shù):4924

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 10萬(wàn)-30萬(wàn)
          反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀可用于后張法施工的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè),通過(guò)PID智能控制技術(shù)在檢測(cè)過(guò)程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測(cè)夾片位移進(jìn)行偵測(cè)并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測(cè)引起的夾片擾動(dòng),對(duì)原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無(wú)任何影響,同時(shí)也解決了其他產(chǎn)品因無(wú)法獲取拐點(diǎn)的難題。

          詳細(xì)介紹

          反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀可用于后張法施工的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè),通過(guò)PID智能控制技術(shù)在檢測(cè)過(guò)程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測(cè)夾片位移進(jìn)行偵測(cè)并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測(cè)引起的夾片擾動(dòng),對(duì)原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無(wú)任何影響,同時(shí)也解決了其他產(chǎn)品因無(wú)法獲取拐點(diǎn)的難題。

          1.試用范圍:

          反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀適用于后賬法施工的各種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),主要為梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力(含緊扎螺紋鋼)、負(fù)彎矩、節(jié)段束等。

          2.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

          1. 系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng),可根據(jù)不同錨具形式智能選取初始值保證了測(cè)試精度;
          2. 系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別平衡位置,無(wú)需人工讀取拐點(diǎn),有效避免了摩阻不均勻與夾片外露高度不*引起的測(cè)試誤差;
          3. 系統(tǒng)可根據(jù)不同形式預(yù)應(yīng)力設(shè)定力與位移的限值,有效保障了保結(jié)構(gòu)安全與原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)不受擾動(dòng);
          4. 系統(tǒng)可遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制,檢測(cè)效率與安全性雙重保障;

          u  智能化人機(jī)交互功能,是檢測(cè)工作更具科技感;

          u  可支持設(shè)備狀態(tài)管理功能,設(shè)備工作地理信息及狀態(tài)信息動(dòng)態(tài)展示。

          1. 可支持云平臺(tái)。

          3.檢測(cè)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn):

          1. 《公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1638-2017)
          2. 《重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50-134-2012)。
          3. 《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程》(CQJTG/T F81-2009)。

          4.儀器參數(shù):

          1. 額定壓力:63Mpa ;
          2. 大流量:0.4L/min,動(dòng)態(tài)可調(diào);
          3. 位移行程:10mm;
          4. 力值量程:0~300k;
          5. 張拉行程:100mm;
          6. 重復(fù)性:< 0.5%;
          7. 系統(tǒng)誤差:±1%FS;
          8. 穿孔直徑:φ18mm;
          9. 精度:0.5%FS。
          10. *能夠偵測(cè)夾片位移量,并實(shí)施限位控制;
          11. 自動(dòng)識(shí)別有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試值,無(wú)人干預(yù);
          12. *可遠(yuǎn)程顯示測(cè)試數(shù)據(jù)及結(jié)果并控制油泵工作狀態(tài);
          13. *自動(dòng)繪制力曲線與夾片位移曲線的雙控曲線圖;
          14. 提供數(shù)據(jù)庫(kù)接口服務(wù),方便保存工程項(xiàng)目數(shù)據(jù);
          15. 大張拉力:300kN;

          5.配置清單:

          GT-EPT-S

          配置清單

          部件名稱

          規(guī)格型

          數(shù)量

          一、硬件部分

          1.1

          調(diào)控主機(jī)

          GT-CCS19070

          1臺(tái)

          1.2

          集成式智能前端

          GT-IIE19070

          1套

          1.3

          平板電腦

          GT-ITP

          1臺(tái)

          1.4

          千斤頂

          GT-JKD

          1個(gè)

          1.5

          電磁閥液壓泵

          GT-SHP

          1臺(tái)

          1.6

          線纜

          GT-DAP

          1套

          1.7

          油管

           

          2根

          1.8

          內(nèi)六角(工具)

           

          2根

          二、軟件部分

          2.1

          軟件控制及分析系統(tǒng)

          GT-P216.10

          1套

          三、附件部分

          3.1

          操作手冊(cè)

           

          1本

          3.2

          保修憑證

           

          1份

          6.工程案例:

          案例1:山西長(zhǎng)臨高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

          我公司技術(shù)人員對(duì)陜西省內(nèi)在建吳定高速吳起某標(biāo)段20m預(yù)制梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)??椎纼?nèi)鋼絞線為每孔4根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)試,簡(jiǎn)單、快速的將測(cè)試結(jié)果提供給現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員。

           

          案例2蒙華鐵路某標(biāo)段測(cè)試

          針對(duì)蒙華鐵路某標(biāo)段某大橋張拉設(shè)備油表破損(指針不歸零),未經(jīng)重新校正就用來(lái)張拉預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)張拉力是否達(dá)到設(shè)計(jì)值存在疑問(wèn);應(yīng)業(yè)主及施工單位邀請(qǐng),我公司技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并出具結(jié)果。通過(guò)業(yè)主及施工單位技術(shù)人員對(duì)測(cè)試結(jié)果通過(guò)理論計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)判斷,測(cè)試結(jié)果與實(shí)際情況*吻合;設(shè)備方便、快速、準(zhǔn)確測(cè)出結(jié)果,得到業(yè)主及施工單位*好評(píng)。

          單根鋼絞線測(cè)試結(jié)果一覽表

          鋼絞線編

          測(cè)試力值(KN)

          鋼絞線編

          測(cè)試力值(KN)

          1

          161.8

          2

          143.9

          3

          157.9

          4

          158.6

          5

          156.7

          6

          155.2

          7

          166.1

          8

          161.3

          9

          154.1

          10

          155.7

          11

          163.9

          12

          175.9

          13

          158.9

           

           

           

           

           

           

           

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