NILLBOW蓄電池NP17-12GFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專(zhuān)業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
● 超長(zhǎng)的使用壽命
*配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,快速充電性能,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶(hù)電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池
均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
NILLBOW蓄電池NP17-12中國(guó)企業(yè)這樣的發(fā)展策略,永遠(yuǎn)無(wú)法邁向,使國(guó)人的收入無(wú)法進(jìn)一步提高,使中國(guó)無(wú)法突破中等收入陷阱。長(zhǎng)此以往,害人害己。隨著近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行,市場(chǎng)需求下降,其中弊端逐漸暴漏無(wú)疑?;剡^(guò)頭來(lái)看,去產(chǎn)能對(duì)軸承行業(yè)將會(huì)有什么影響?去產(chǎn)能,意味著:低質(zhì)-高能耗-低效運(yùn)營(yíng)-缺少核心技術(shù)的企業(yè)要被并購(gòu)重組或者淘汰,有技術(shù)含量,有真正高性?xún)r(jià)比,有的企業(yè)將會(huì)獲得發(fā)展空間。目前國(guó)內(nèi)大約有一萬(wàn)多家軸承生產(chǎn)企業(yè),十萬(wàn)家軸承經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,先后通過(guò)ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民總參謀部等重要行業(yè)部門(mén)的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng),并且遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)和地在我們這里,您將買(mǎi)到你,質(zhì)量好,價(jià)格低的電池,并為您提供熱情,周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車(chē),我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門(mén)為您安裝服務(wù)。咨詢(xún)或訂貨!國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn)!免費(fèi)安裝!風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開(kāi)始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah), 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.*密封,無(wú)需補(bǔ)液,免維護(hù)
2.體積小,能量密度高,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,自放電低
4.*,*設(shè)備
5.沒(méi)有游離電解液,可任意方向放置
電池型號(hào) | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
| 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | |
6-FM-7 | 151 | | 98 | 99 | 2.6 |
6-FM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-FM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-FM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-FM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-FM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-FM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-FM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
NILLBOW蓄電池NP17-12《報(bào)告》顯示,裝備制造行業(yè)出口的國(guó)內(nèi)增加值比例不斷提升,同時(shí)間接出口的比例也不斷提升,中國(guó)在價(jià)值鏈中的地位不斷深化。裝備制造業(yè)連續(xù)9年出口超過(guò)進(jìn)口顯示,中國(guó)裝備制造業(yè)正在由大進(jìn)大出逐漸轉(zhuǎn)向優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。2008年以來(lái),中國(guó)裝備制造業(yè)出口超過(guò)進(jìn)口,占比持續(xù)保持在5成以上。至2015年,中國(guó)裝備制造業(yè)進(jìn)、高鐵、電信、船舶出口搶眼《報(bào)告》指出,中國(guó)裝備制造業(yè)在高鐵、電信和船舶領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步,出口搶眼。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專(zhuān)職人員跟蹤服務(wù),可上門(mén)安裝、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信為原則,歡迎新老客戶(hù)選購(gòu),量大從優(yōu)。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng)。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,免充電,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極",安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車(chē)輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充 電。
4、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,液溫上升很快;
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早;
(6)開(kāi)路電壓低。
原因:
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
(2)隔板損壞或穿孔;
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間;
(4)沉淀物過(guò)多,致使底部短路。 NILLBOW蓄電池NP17-12三是提升創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。建設(shè)設(shè)計(jì)庫(kù),提供在線設(shè)計(jì)工具,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)眾創(chuàng)設(shè)計(jì)。引導(dǎo)并鼓勵(lì)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、高校、院所圍繞浙江傳統(tǒng)文化開(kāi)展創(chuàng)意設(shè)計(jì),強(qiáng)化浙江特色。鼓勵(lì)設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式創(chuàng)新,加快推進(jìn)設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化。加大設(shè)計(jì)公司建設(shè)力度,培育一批以創(chuàng)新設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)企業(yè)、設(shè)計(jì)。到2020年,新建5家級(jí)設(shè)計(jì)中心、建設(shè)30家省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)院、100家省級(jí)設(shè)計(jì)中心,培育以設(shè)計(jì)為主體的上市公司5家、設(shè)計(jì)10個(gè)。