詳細介紹
NILLBOW蓄電池NP55-12
產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級:2V、12V;
3.設計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環(huán)壽命:在標準使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢 復到額定容量的。
9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
主要應用領域
有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網(wǎng)通信基站;
傳輸和電視信號傳輸;
EPS/UPS;
風能、太陽能及風光互補發(fā)電
各種循環(huán)應用。
NILLBOW蓄電池NP55-12
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
主要用途:NILLBOW蓄電池NP55-12 ☆安防系隨著我國機床自動化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,機床產(chǎn)業(yè)結構升級和技術進步已取得了較大的發(fā)展,這也為我國加速實現(xiàn)依靠技術進步和可持續(xù)發(fā)展的新型化道路轉變。但是,機床制造業(yè)是我國裝備制造業(yè)的重要體現(xiàn),隨著機床產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)品生產(chǎn)精密度及效率要求的提升,我國機床行業(yè)當前急需通過對數(shù)量龐大的普通機床配件、機床附件和機床數(shù)控化改造相契合。目前,在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展的基礎下,我國有各類普通機床400多萬臺,其中有1/4的機床是超過30年役齡的,這些機床已無改造價值,需淘汰更新,剩余約七成的機床是可進行數(shù)控化改造。統(tǒng); ☆UPS/EPS 電源; ☆電力、通訊系統(tǒng)。 產(chǎn)品特點: ☆ 設計浮充使用壽命 2 年(25℃); ☆ 嚴格的過程控制,產(chǎn)品一致性好; ☆ 高品質的原材料,確保自放電極??; ☆ 工作范圍廣 0~40℃; ☆ *的密封技術,確保極低的爬酸幾率。
鉛酸蓄電池使用與注意事項
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束。
GM閥控密封技術的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術成熟、性能穩(wěn)定、技術指標均衡、性價比高、安裝簡單等特點,是各領域UPS(商業(yè)級/級)用戶的理想選擇。
NILLBOW蓄電池NP55-12但互聯(lián)網(wǎng)+仍然是一項新事物,作為傳統(tǒng)行業(yè)的門窗企業(yè)想要順利應用互聯(lián)網(wǎng)+須先穩(wěn)固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,在逐步推進互聯(lián)網(wǎng)應用。穩(wěn)固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)+雖然是大勢,但是門窗企業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)一員并不能*豁出去全權應用,所以穩(wěn)固好傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈是首要基礎。其中是保證木窗企業(yè)實體店的穩(wěn)步運營,實體店作為門窗企業(yè)的門面,也是消費者可以切身了解門窗企業(yè)的承擔者,有著互聯(lián)網(wǎng)不可抹的優(yōu)勢,所以在應用互聯(lián)網(wǎng)進行門窗的同時還需保證實體店的穩(wěn)健發(fā)展。性能和優(yōu)勢
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結構,無滲漏
UL94-V0級阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護設計
架式/機柜/機架多種方式安裝
安裝架設計耐9烈度地震
1、超前的設計理念:采用集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術:保證了高質量電源的持續(xù),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮
產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部YD/T標準、日本JISC標準及IEC標準,其各項性能指標均達到國內(nèi)水平,在國內(nèi)享有聲譽。該產(chǎn)品可廣泛應用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風能發(fā)電儲能統(tǒng),以及UPS、應急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價格專業(yè)的電池代理隊伍,注重品質,服務熱情,公司提供本產(chǎn)品報價,價格,規(guī)格,參數(shù),總代理商 本公司支持地區(qū)送貨,原裝,質保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質量問題(人為除外)我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可安裝、調(diào)試。免運費。以質量求發(fā)展,以誠信為原則。 結構特點 極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結構、專有的4BS形成技術,提高了電池比能量,延長了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長。
閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
(1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用;
作為備用的優(yōu)勢(充滿保存);技術來源和現(xiàn)狀;
NILLBOW蓄電池NP55-12后市場可繼續(xù)深耕后市場這一概念早由美國汽車公司提出,其原意是指:1美元的汽車被銷售,就會產(chǎn)生8美元的相關服務市場,包括汽車的配件、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。簡言之,后市場是指產(chǎn)品銷售后,圍繞著產(chǎn)品使用過程中的各種服務。巨大的發(fā)展空間和利潤刺激對工程機械企業(yè)而言,是發(fā)展的二次機遇。行業(yè)競爭的白熱化使得很多工程機械產(chǎn)品趨于同質化。產(chǎn)品層面上的優(yōu)勢越來越不明顯使得產(chǎn)品服務的重要性逐漸凸顯。
(2)'免維護'概念的誤導
(3)'密封'設計的概念(超細玻璃棉隔板)
(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)
(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應
酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
氧化還原得失電子反應(在各自不同的區(qū)域里進行)
氧復合原理(氧循環(huán)原理)
AGM——陰極吸收式(貧液式)
GEL——膠體式
(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標準《YD/T799---2002》
電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內(nèi)及外表簡直處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積收縮,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即構成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復才能很差,以至無法修復。蓄電池運用時應避免過放電,采取 “ 欠壓維護 " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓維護 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會呈現(xiàn)過放電。因而,不得長時間開啟,不用時應立刻關掉。避免過充電
前面曾經(jīng)對過充電停止了論述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量防止過充電的發(fā)作;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時節(jié)的運轉情況,以及整個運用壽命期間的變化狀況。運用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可停止充電。圣陽蓄電池的裝置位置應盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應中止充電,應對充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。