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貨物所在地:廣東深圳市
更新時(shí)間:2024-09-13 10:25:58
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對(duì)于被測(cè)控制器來說,線路的電氣故障是實(shí)際使用過程中不可忽視的現(xiàn)象。在測(cè)試階段,需要將電氣故障作為系統(tǒng)測(cè)試的一部分。這就要求硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)能夠提供模擬不同類型電氣故障的設(shè)備。KL2706故障注入箱是一套對(duì)物理信號(hào)鏈路進(jìn)行故障注入的設(shè)備,該設(shè)備不僅適用于車輛電子領(lǐng)域,在航天航空、船舶、電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域均有用武之地。
KL2706具有以下主要功能:
■ 實(shí)時(shí)故障模擬
■ 64個(gè)高電流通道以及16個(gè)高電壓通道
■ 支持故障定時(shí)
■ 用于定制式系統(tǒng)集成的API
■ 自動(dòng)化測(cè)試配置
■ CAN及以太網(wǎng)通信接口,用于模擬控制
■ 主/從級(jí)聯(lián)模式,擴(kuò)展通道
■ 80路高速故障通道
■ 多種故障類型
■ FPGA架構(gòu)
■ 支持故障導(dǎo)入導(dǎo)出
■ 故障定時(shí)
■ 軟硬件雙重容錯(cuò)
■ 過溫過流保護(hù)
■ 基于OBD II等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的軟件發(fā)布測(cè)試
■ 診斷功能調(diào)試
■ 虛擬實(shí)時(shí)環(huán)境下的測(cè)試
■ 黑盒電控系統(tǒng)電氣特性測(cè)試
■ 對(duì)底盤測(cè)功機(jī)或靜態(tài)車輛的測(cè)試
■ 可通過上位機(jī)軟件進(jìn)行手動(dòng)故障注入
■ 利用Simulink模塊進(jìn)行復(fù)合故障設(shè)計(jì)
■ 與其它自動(dòng)化工具共同自動(dòng)運(yùn)行
■ 對(duì)地/電源短路
■ 針腳對(duì)針腳的故障
■ 電纜斷開
■ 漏電
■ 連接松動(dòng)
■ 其它地/電源短路及電纜斷開的各種故障
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)