行車礦用正反風(fēng)門每道由兩扇正向風(fēng)門和兩扇反向風(fēng)門組成。 正向風(fēng)門和反向風(fēng)門平時都處于關(guān)閉狀態(tài)。能承受大壓力、大尺寸；方便行人通過。正反風(fēng)門可采用閉鎖裝置，實現(xiàn)兩組正風(fēng)門互相閉鎖，也可安裝風(fēng)門自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)風(fēng)門自動控制功能

行車礦用正反風(fēng)門開啟力度小，方便，堅固美觀，材質(zhì)可采用普通鋼板、竹膠板、高分子復(fù)材料等《煤礦規(guī)程》*百零九條規(guī)定:“進、回風(fēng)井之間和主要進、回風(fēng)巷之間的每個聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永性風(fēng)墻;需要使用的聯(lián)絡(luò)巷，必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門和2道反向風(fēng)門。”礦用正反風(fēng)門由兩扇正向風(fēng)門和兩扇反向風(fēng)門組成。 正向風(fēng)門和反向風(fēng)門平時都處于關(guān)閉狀態(tài)。能承受大壓力、大尺寸；方便行人通過。

正反風(fēng)門施工要求：

1巷道成形、支護良,無片幫、冒頂、裂隙現(xiàn)象;

2避免建在雙道、彎道、道岔、斜坡(大于10°經(jīng)驗判斷)上；

3一組風(fēng)門不少于2道,行車風(fēng)門間距不少于一列車長度,一般不少于12米,行人風(fēng)門間距不少于5米;滿足上述條件后,盡量選擇在能支起框的較小斷面處,這樣可以節(jié)省人力物力。

 正反風(fēng)門可采用閉鎖裝置，實現(xiàn)兩組正風(fēng)門互相閉鎖，也可安裝風(fēng)門自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)風(fēng)門自動控制功能。一般有手動/氣動/半自動/全自動開啟方式，兩組風(fēng)門成對開方式使用，符合礦用規(guī)程。

行車礦用正反風(fēng)門門體結(jié)構(gòu)： 門體主要由門框,門扇,平衡結(jié)構(gòu)及配重等部分構(gòu)成.門框門扇采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)配重,風(fēng)門能自動關(guān)閉,門扇與外動力連接后可實現(xiàn)風(fēng)門自動化操作。