信號(hào)檢測與輸入：該裝置通常配備多種傳感器用于檢測風(fēng)門狀態(tài)和周圍環(huán)境。例如，安裝在風(fēng)門兩側(cè)的紅外傳感器可以檢測人員或車輛的靠近。當(dāng)有人或車輛進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)域時(shí)，傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)。此外，還可能有位置傳感器用于檢測風(fēng)門的開啟角度和開閉狀態(tài)。這些傳感器將檢測到的信號(hào)傳輸給控制器。

控制器處理：控制器就像裝置的 “大腦"，它接收到傳感器傳來的信號(hào)后，根據(jù)預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行分析處理。例如，如果紅外傳感器檢測到有人靠近，并且此時(shí)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，控制器就會(huì)發(fā)出指令開啟風(fēng)門。同時(shí)，在開啟一道風(fēng)門時(shí)，控制器會(huì)通過內(nèi)部的邏輯判斷，防止另一道風(fēng)門同時(shí)開啟，以保證通風(fēng)系統(tǒng)的正常風(fēng)流方向。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作：控制器發(fā)出的指令驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是電動(dòng)推桿或電機(jī)等設(shè)備。以電動(dòng)推桿為例，當(dāng)接收到開啟風(fēng)門的指令后，電動(dòng)推桿的電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，推桿伸出，推動(dòng)風(fēng)門開啟。在關(guān)閉風(fēng)門時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，推桿縮回，帶動(dòng)風(fēng)門關(guān)閉。對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況，通過減速齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為風(fēng)門的開啟或關(guān)閉運(yùn)動(dòng)。

紅外傳感器：用于感應(yīng)人員和車輛的通過，其感應(yīng)范圍可以調(diào)節(jié)，一般有效距離在 3 - 10 米左右。紅外傳感器具有較高的靈敏度，能夠在黑暗、多塵等復(fù)雜的煤礦井下環(huán)境中正常工作。例如，采用抗干擾能力強(qiáng)的紅外對(duì)射傳感器，即使在有少量煤塵漂浮的情況下，也能準(zhǔn)確檢測到物體。

位置傳感器：安裝在風(fēng)門的轉(zhuǎn)軸或門框上，用于精確檢測風(fēng)門的開啟角度和開閉狀態(tài)。常見的位置傳感器有霍爾傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器。霍爾傳感器通過檢測磁場變化來確定風(fēng)門的位置，旋轉(zhuǎn)編碼器則可以精確地計(jì)算風(fēng)門旋轉(zhuǎn)的角度

傳感器系統(tǒng)