應(yīng)用領(lǐng)域 |
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廠家重型觸探儀貫入前,應(yīng)使穿心錘自由下落,落距為 76±2cm,將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器打入土中15cm,再打入30cm,用后30cm的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的指標(biāo)N。
廠家重型觸探儀基本規(guī)定:
●填筑路堤地基承載力要求f0分析:當(dāng)路堤高≤2.0m時(shí),按公路路床穩(wěn)定性壓實(shí)度強(qiáng)度要求考慮。計(jì)算荷載:路堤高≤2.0m時(shí),按營(yíng)運(yùn)期荷載計(jì)算;路堤高>2.0m時(shí),按施工期荷載計(jì)算。路堤基底自重應(yīng)力按大應(yīng)力考慮。
●地基承載力測(cè)試采用下列三種常用的動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備,其相關(guān)參數(shù)如下表:重型觸探儀鐵路。
●路堤施工期荷載只考慮路堤自重;營(yíng)運(yùn)期荷載包括路堤、路面自重及行車(chē)荷載,其中行車(chē)荷載只考慮靜荷載,并按等效靜止土柱作用考慮。
●行車(chē)荷載:一級(jí)公路、高速公路按公路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn);二級(jí)及以下等級(jí)公路按公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu):一級(jí)公路、高速公路按總厚度78cm考慮;二級(jí)公路按總厚度55cm考慮;三級(jí)及以下等級(jí)公路按總厚度40cm考慮。重型觸探儀鐵路。
廠家重型觸探儀具有布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕、整體性強(qiáng)、外形美觀,操作簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。按上所述,我們認(rèn)為較為理想,價(jià)格低,數(shù)據(jù)較為穩(wěn)定,污染浪費(fèi)少且操作方便。因?qū)嶒?yàn)要求我公司同時(shí)生產(chǎn)光澤度儀,線棒涂布器,旋轉(zhuǎn)粘度計(jì),漆膜附著力試驗(yàn)儀,涂層杯突試驗(yàn)機(jī),無(wú)損檢測(cè),力學(xué)設(shè)備,各種試模,各種篩具,壓力試驗(yàn)機(jī),拉力試驗(yàn)機(jī),水泥,混凝土試模類(lèi),其它檢測(cè)儀器。
相關(guān)設(shè)備擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
參數(shù):
●擊錘重量:10kg±10g。
●貫入深度:3600mm。
●錘角貫入直徑:74mm。
●落距:500mm。
●落高:760mm。
●大貫入深度:600mm。
●貫入錐度:60°。
●貫入錐大直徑:ф40mm。
●重型:63.5KG。
簡(jiǎn)介:
本儀器適用于不適宜土埋深在3m以?xún)?nèi)擬作清除處理措施的判定依據(jù)和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。
63.5Kg重型觸探儀采用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀作為設(shè)計(jì)勘察過(guò)程中的地基承載力參數(shù)采集手段,在施工過(guò)程中采用荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀與標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀作為基本的試驗(yàn)工具。63.5Kg重型觸探儀此儀器是利用一定的錘擊動(dòng)能,對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。重型觸探儀為規(guī)范我國(guó)公路工程建設(shè)中路基不適宜地基土(包括淤泥、淤泥質(zhì)土、過(guò)濕土等)的清除行為,依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006)、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ 064-98)等規(guī)定,結(jié)合我國(guó)實(shí)際,特制定本暫行規(guī)定。
工作原理:
主要是利用一定的錘擊動(dòng)能,對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。
操作規(guī)程:
●貫入前,觸探架應(yīng)安裝平穩(wěn),保持觸探孔垂直。
●貫入前,應(yīng)使穿心錘自由下落,落距為 76±2cm,將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器打入土中15cm,再打入30cm,用后30cm的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的指標(biāo)N。
●當(dāng)觸探長(zhǎng)度大于 2m 時(shí),錘擊數(shù)應(yīng)根據(jù)校正系數(shù)進(jìn)行校正。
是設(shè)計(jì)合理的產(chǎn)品。