布赫泵_德國原裝

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布赫泵_德國原裝

可靠性試驗(yàn)包括試驗(yàn)室和現(xiàn)場兩種方式，可根據(jù)具體條件自選一種方式進(jìn)行試驗(yàn)。

*樣本試驗(yàn)---試驗(yàn)進(jìn)行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
不*樣本試驗(yàn)：

（1）定時截尾試驗(yàn)----試驗(yàn)進(jìn)行到試前規(guī)定的試驗(yàn)時間T*時就停止試驗(yàn)。
當(dāng)樣本量較大，尤其是實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)可選用定時截尾試驗(yàn)方案。
（2）定數(shù)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn) 進(jìn)行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停止的試驗(yàn)當(dāng)
用戶限制泵的故障發(fā)生次數(shù)時，可選用定數(shù)截尾試驗(yàn)方案。

1.齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

2.齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。

*壓力等級的泵
被測泵轉(zhuǎn)速1450rpm
粘度42 mm2/s（cSt）

第二壓力等級的泵

被測泵轉(zhuǎn)速：1500rpm
粘度：42 mm2/s（cSt）
實(shí)線表示連續(xù)壓力
虛線表示最高間歇壓力

第三壓力等級的泵
被測泵轉(zhuǎn)速：1450rpm
粘度：42 mm2/s（cSt）
實(shí)線表示連續(xù)壓力
虛線表示最高間歇壓力

布赫泵_德國原裝

齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。

起動

[齒輪泵] 齒輪泵
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3）啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
（4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。
（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。

齒輪泵停車

（1）關(guān)閉電動機(jī)。
（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。

bucher W2N32SN-6AB224VDC
bucher W2N32ON-6AB224VDC
bucher QX21-016 24 l/min
bucher DPRA-116-3-3-24VDC
bucher W2N22SR-6AB2-24VDC
bucher W2N320N-6AB2-24VDC
bucher W2N220N-6AB2-24VDC
bucher W2N32SN-6AB2-24VDC
bucher QX42-032R
bucher DWPAU-2-10-SN15
bucher SDDRVB-7HL-P-AF-10
bucher Cindy-12-B-PND-S060-A-D9-3
bucher Cindy-25-B-CNS-S500-A-D9-3
bucher RKVC16-Z4+ESH25
bucher RKVE-08
bucher RKVC06-Z4+ESH08
bucher Cindy-25-B-PND-S500-A-D9-3
bucher RKVC25+ESH32
bucher RVSAE3/6DS-112-2-02
bucher WS22GNCB-10-V-1-24VDC
bucher QX32-012/32-012R
bucher QX43-032R
bucher AP100/4,3 D318
bucher RVSAE 3/6-21-01
bucher QX23-005R09
bucher QX53-040R
bucher RKVE40
bucher RKVE-32
bucher QX31-020/24-003R324

布赫齒輪泵QX51-080/21-010R
布赫齒輪泵QX51-080/33-010R
布赫齒輪泵QX51-080/41-063R
布赫齒輪泵QX51-080/42-020R
布赫齒輪泵QX51-080/43-020R
布赫齒輪泵QX51-080/44-025R-Y
布赫齒輪泵QX51-080/51-080R
布赫齒輪泵QX51-080/52-050R
布赫齒輪泵QX51-080/53-063R
布赫齒輪泵QX51-100R
布赫齒輪泵QX51-100L
布赫齒輪泵QX51-100/21-010R
布赫齒輪泵QX51-100/22-006R
布赫齒輪泵QX51-100/23-005R

布赫泵_德國原裝是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。BUCHER布赫齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

使用齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么？

齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。
??1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；

2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；

3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；

4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；

QX51-100/31-025R
QX51-100/32-010R
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QX51-100/44-025R-Y
QX51-100/51-080R

布赫泵_德國原裝
齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。

齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
旁路流量控制
對于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定最大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過回路規(guī)模來控制最大調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至最小，從而減少管路及其泄漏。

QX62-100/63-080R
QX62-080R
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雙聯(lián)泵
QX系列雙聯(lián)泵由兩個同軸的單聯(lián)泵組成。從液壓角度，兩個泵是獨(dú)立工作的。但它們有共同的吸油口。油口位于兩泵中間。雙聯(lián)泵中尺寸較大的泵位于驅(qū)動軸端（或稱驅(qū)動端）稱為泵1。對外形規(guī)格相同的泵，排量大的泵位于驅(qū)動端。
雙聯(lián)泵可按下表組構(gòu)：如果在兩單聯(lián)泵型號的交叉點(diǎn)有字母，這表明此兩種單聯(lián)泵可組成雙聯(lián)泵。此字母表示的雙聯(lián)泵的相關(guān)尺寸和結(jié)構(gòu)，在5.2部分給出。如果兩泵交叉處無字母，這兩種泵不能組成雙聯(lián)泵。

QX63-100/53-050/23-008R
QX63-100/62-080R
QX63-100/63-080R
QX63-125R
QX63-125L
QX63-125/31-032R
QX63-125/32-010R
QX63-125/33-016R
QX63-125/41-050R
QX63-125/42-032R
QX63-125/43-020R
QX63-125/63-080R
QX64-080R64
QX64-100R21

布赫泵_德國原裝寧波思承流體技術(shù)有限公司成立于2012年、是一家專業(yè)從事歐美液壓進(jìn)口件的貿(mào)易公司、寧波思承流體技術(shù)有限公司是一家高新技術(shù)型企業(yè)，主要為國內(nèi)各大液壓設(shè)備廠、機(jī)床廠、鋼廠、電廠、汽車廠等設(shè)計(jì)及改進(jìn)液壓系統(tǒng)，同時提供進(jìn)口液壓元件。

布赫泵_德國原裝