H20

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公司在德國(guó)，美國(guó)，新加坡，香港等地有自己采購(gòu)，倉(cāng)庫(kù)物流中心，可以為客戶提供代采購(gòu)，開(kāi)發(fā)供應(yīng)商，進(jìn)出口報(bào)關(guān)等貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)。公司備有1000萬(wàn)常規(guī)庫(kù)存，同時(shí)我們和大量國(guó)外及國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)合作伙伴實(shí)時(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接，共享庫(kù)存信息。

公司優(yōu)勢(shì)品牌有：

液壓：PARKER 、BOSCH REXROTH 、 EATON(VICKERS) 、 HAWE 、 MOOG 、 ATOS 、 DANFOSS ，BUCHER 、HYDAC、SUNFAB 、OILGEAR、LEDUC、MARZOCCHI、NACHI 、YUKEN等。

電子： SIEMENS 、 SCHNEIDER 、ABB、AB、HEIDENHAIN、 Hengstler 、SICK 、E+H TURCK 、GE、PHOENIX、IFM、MTS、SCHUNK、HBM,EPCOS、PILZ、COSMOTEC 等。

氣動(dòng)： FESTO、NORGERN、MAC、泵ENTICS、PARKER等。

其他：LINCOLN 、SAMSON、ASCO, SKF、STAUFF、DRUMAG等

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單閥訂貨實(shí)例;PM11-7-B0,6-G24/1
閥組訂貨實(shí)例;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24

LHK型平衡閥(液控卸荷）

1，概述

按照DIN ISO1219列入壓力閥類(lèi)的平衡閥，可以防止雙作用執(zhí)行元件，有帶有吊掛的，牽拉的或移動(dòng)的負(fù)載時(shí)，在負(fù)載方向失控的加速移動(dòng)，即速度與輸入的油量不相符，例如；負(fù)載方向正，反變化的提升設(shè)備和擺動(dòng)設(shè)備；絞盤(pán)車(chē)和回轉(zhuǎn)馬達(dá)。

作為一種副效應(yīng)，當(dāng)換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時(shí)，可以防止油缸活塞在負(fù)載方向發(fā)生意外的不允許的位移。例如；提升及伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動(dòng)油缸。

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我們認(rèn)為此話恰如其分。穆格中國(guó)成立于 1997 年，在上海、北京、廣州和香港設(shè)有五個(gè)辦事處，其中上海有2個(gè)工廠(穆格控制系統(tǒng)（上海）有限公司和穆格控制設(shè)備（上海）有限公司)?，F(xiàn)有員工人數(shù)超過(guò) 200 名。穆格在中國(guó)的主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)包括塑機(jī)制造、發(fā)電、冶金機(jī)械、航空與汽車(chē)測(cè)試。

穆格測(cè)試控制器是一個(gè)高度可靠，配置靈活的平臺(tái)，用于控制泵測(cè)試。

簡(jiǎn)單易用

簡(jiǎn)化的用戶界面具有豐富多樣的功能，使得操作人員經(jīng)由1基本的培訓(xùn)即可快速執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。

分別在北京和常州成立了兩家公司，組裝加工業(yè)務(wù)。并在香港設(shè)立了力士樂(lè)（中國(guó)）有限公司，主要負(fù)責(zé)進(jìn)口和在中國(guó)及香港地區(qū)的*。 盡管公司成立時(shí)，市場(chǎng)前景非常廣闊，但由于一些內(nèi)資骨干企業(yè)和日本、韓國(guó)企業(yè)以大量性能價(jià)格比低的產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng)，博世力士樂(lè)(北京)公司業(yè)務(wù)很快陷入低谷，公司以較高的產(chǎn)品價(jià)格秉承較高的產(chǎn)品質(zhì)量，并沒(méi)有贏得中國(guó)客戶的青睞，再加上公司自身管理不善等外部和內(nèi)部的多種原因，1996年公司成立至2000年的5年間，公司連年虧損，累計(jì)虧損達(dá)5000多萬(wàn)元人民幣，超過(guò)注冊(cè)資本的1/3。

噴油型

噴油泵主要用在的汽車(chē)柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)1高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)1重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

HEIDENHAIN 公司總是一方面在科技研究上進(jìn)行很大的投入，同時(shí)也在不斷尋求與國(guó)外的用戶進(jìn)行更好的溝通關(guān)系。1早與美國(guó)的涉外商業(yè)接觸是在1939年。二戰(zhàn)之后，HEIDENHAIN公司與其他國(guó)家的銷(xiāo)售是通過(guò)商業(yè)代理來(lái)進(jìn)行的。HEIDENHAIN公司從1964年就開(kāi)始建立了自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

HEIDENHAIN公司已于43個(gè)國(guó)家有分公司，而其中大部分也有自己的分支機(jī)構(gòu)。銷(xiāo)售工程師和技術(shù)服務(wù)人員都是能夠用當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言為用戶提供技術(shù)信息和服務(wù)。

提高齒輪油泵性能的可行回路：

齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

RZ5.8/3-135
RZ5.8/3-45
RZ5.8/3-59
RZ5.8/3-75
RZ5.8/3-87
RZ6.0/2-28
RZ6.0/3-135
RZ6.0/3-45
RZ8.3/3-59
RZ2.6/2-37
RZ2.6/2-9.0
RZ11.6/2-16
RZ11.6/2-16/M7.5
RZ11.6/2-16/W7.5
RZ 0.57/1-5.2/B 13K-V 0.75
RZ 0.57/1-5.2/B 13K-V 0.75-Z 50
RZ 0.64/1-5.2/M 0.55
RZ 0.64/1-5.2/W 0.55
RZ 0.9/2-6.5
RZ 0.9/2-9.0
RZ 1.08/1
RZ 1.08/1-3.5
RZ 1.4/2-9.0
RZ 1.4/3-45/M 5.5
RZ 11.65/2-16
RZ 2.08/3-59
RZ 2.1/2-21
RZ 20.0/3-59/W 15
RZ 3.6/2-37
RZ 4.2/2
RZ 5.1/2-28
RZ 5.8/2-37
RZ 5.8/3-110

大量現(xiàn)貨   HAWE/哈威

H20

在特殊的場(chǎng)合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。
例如；用于機(jī)床里的進(jìn)給油缸；用于鍛壓設(shè)備中的沖擊油缸；用于液壓同步設(shè)備，在這種設(shè)備上，兩個(gè)油缸有著來(lái)自泵的兩個(gè)大小相同的油流，需要產(chǎn)生同步動(dòng)作或平行動(dòng)作等。

同分流閥的其它同步控制，參見(jiàn)D7381樣本

與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)（回油側(cè)）建立起與加載方向和運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)的確背壓。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于泵大負(fù)載壓力的15%至25%。由于密封性好，當(dāng)油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，既不會(huì)發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥，也不會(huì)發(fā)生負(fù)載超過(guò)閥的背壓。

通用測(cè)試

從簡(jiǎn)單的疲勞測(cè)試到高度集成的整車(chē)道路振動(dòng)測(cè)試等，穆格測(cè)試控制器適用于各種應(yīng)用領(lǐng)域的測(cè)試。

模塊化、緊湊型

穆格測(cè)試控制器采用模塊化設(shè)計(jì)，適用于各種測(cè)試，可輕松搭配各種大小的液壓或的電氣測(cè)試系統(tǒng)。

高性價(jià)比

穆格測(cè)試控制器旨在滿足您的成本預(yù)期。直接對(duì)比表明，購(gòu)買(mǎi)、維護(hù)和升級(jí)成本均低于主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

公司5年內(nèi)換了7屆總經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)卻始終不見(jiàn)起色，隨時(shí)面臨關(guān)門(mén)、倒閉、撤資的可能。事實(shí)上，德方也確實(shí)在考慮撤資。 2001年，德方派來(lái)一個(gè)中國(guó)人任合資企業(yè)的第八任總經(jīng)理。就是這個(gè)中國(guó)人，臨危受命，背水一戰(zhàn)，通過(guò)重新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，建立目標(biāo)管理體制，不斷創(chuàng)新管理等措施，半年后，公司奇跡般的*了。2001年當(dāng)年，企業(yè)虧損額降低50%，銷(xiāo)售額增加57%。

自吸油型

自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水

或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進(jìn)入分離室。

RZ 5.8/3-135
RZ 5.8/3-45
RZ 5.8/3-59
RZ 5.8/3-75
RZ 5.8/3-87
RZ11.65/2-16
RZ2.08/3-59
RZ2.1/2-21
RZ20.0/3-59/W15
RZ3.6/2-37
RZ2.1/2-21
RZ20.0/3-59/W15
RZ3.6/2-37 
RZ5.1/2-28
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RZ5.8/3-110
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RZ 0.57/1-5.2/B 13K-V 0.75
RZ 0.57/1-5.2/B 13K-V 0.75-Z 50
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大量現(xiàn)貨   HAWE/哈威

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司始終堅(jiān)持 “共贏、高效、 誠(chéng)信”，秉承客戶，員工，公司長(zhǎng)期共贏發(fā)展，專(zhuān)注為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)，成為客戶在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的長(zhǎng)期可靠合作伙伴。

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