偵權(quán)55T抓斗秤（無(wú)功電子抓斗秤）抓斗吊秤抓斗吊秤*種模式：把小車(chē)上面的所有設(shè)備吊起來(lái)，在小車(chē)上面加載一個(gè)稱(chēng)重平臺(tái)。這種方式叫：小車(chē)秤
第二種模式：在小車(chē)下面的四個(gè)承重輪上加載特制的軸瓦傳感器，使整個(gè)小車(chē)變?yōu)橐粋€(gè)單獨(dú)的稱(chēng)重平臺(tái)。
特點(diǎn)：加工件多，施工量

偵權(quán)55T抓斗秤（無(wú)功電子抓斗秤）抓斗吊秤

件限制無(wú)法使用時(shí)，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合；如抓斗秤或行車(chē)秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：60噸以上的行車(chē)等均可采用此秤。量程范圍：5T 10T 16T 20T 25T 32T 50T 75T 100T 120T 150T 200T
什么樣的工作場(chǎng)合，需要安裝抓斗秤
在一些金屬礦山、碼頭等，用抓斗起重機(jī)對(duì)金屬顆粒或粉狀金屬進(jìn)行裝車(chē)的場(chǎng)合。

一．產(chǎn)品需求分析

      隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)精細(xì)化管理成為各個(gè)行業(yè)管理者的頭等大事。金屬生產(chǎn)礦山、碼頭和鑄造等粗放型行業(yè)面臨著一些關(guān)鍵問(wèn)題：原材料的投入、裝車(chē)精準(zhǔn)程度、工人生產(chǎn)積極性等方面問(wèn)題亟待解決。因此，在上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)中植入計(jì)量手段，以精細(xì)化的量化管理促進(jìn)原料成本核算、以量化的計(jì)件工資手段打破原來(lái)的大鍋飯，從而在一定程度上促進(jìn)一線工人的生產(chǎn)積極性，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理在上一個(gè)新臺(tái)階。

二偵權(quán)55T抓斗秤．產(chǎn)品特點(diǎn)

本產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)為金屬礦山、碼頭等鑄造行業(yè)量身定做

1、特別為大噸位或者小車(chē)上面沒(méi)有其他安裝方式需要安裝位置的行車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。

2、小車(chē)式行車(chē)電子秤是在原行車(chē)的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造，加裝稱(chēng)重裝置實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重，通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí)，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合；如抓斗秤或行車(chē)秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：60噸以上的行車(chē)等均可采用此秤。

3、小車(chē)式行車(chē)電子秤軟件是專(zhuān)門(mén)為生產(chǎn)企業(yè)量身定做，全中文操作界面，數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控，友好的人機(jī)交互功能簡(jiǎn)單易懂，具有分類(lèi)打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能；實(shí)用性較強(qiáng)；

4、可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量，各班組產(chǎn)量和工資一目了然；

5、操作十分簡(jiǎn)單，吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn)，有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率；

6、可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8

7、量程范圍：5T 10T 16T 20T 25T 32T 50T 75T 100T 120T 150T 200T

 

四．抓斗秤主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)                            

 

 

稱(chēng)量范圍	5—200t
計(jì)量精度	土0．5％FS
外形尺寸	根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定
傳感器量程	5—100t
傳感器數(shù)量	3--8只
工作溫度	-40~500℃
分度值	10-50kg
允許偏載	100%FS
允許過(guò)載能力	200%FS
安全過(guò)載能力	300%FS
數(shù)據(jù)傳輸方式	有線傳輸/無(wú)線傳輸可選

 

五．偵權(quán)55T抓斗秤安裝模式

      *種模式：把小車(chē)上面的所有設(shè)備吊起來(lái)，在小車(chē)上面加載一個(gè)稱(chēng)重平臺(tái)。這種方式叫：小車(chē)秤

      第二種模式：在小車(chē)下面的四個(gè)承重輪上加載特制的軸瓦傳感器，使整個(gè)小車(chē)變?yōu)橐粋€(gè)單獨(dú)的稱(chēng)重平臺(tái)。

      特點(diǎn)：加工件多，施工量大，成本高精度高，但安裝要求較高；

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