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參考價

￥ 9000

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)代理商

所在地上海市

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更新時間：2024-09-06 17:00:50瀏覽次數(shù)：145次

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產(chǎn)品簡介

代理意大利ATOS比例閥DHZO-TE-071-S5正品
意大利阿托斯ATOS比例閥DHZO-TE-071-S5在滿足流體技術(shù)領(lǐng)域日益增長的需求方面。同軸閥的主要功能是，斷開閥門的所有電源。從底座上拆下閥門從底座頂部的外部先導(dǎo)供給端口拆下固定螺釘。見下圖。清潔螺紋以去除任何油殘留物，并涂抹低強(qiáng)度或中等強(qiáng)度的螺紋鎖定化合物將內(nèi)部先導(dǎo)供給中的固定螺釘與底座表面平齊安裝。不要安裝或擰緊固定螺釘。留出時

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代理意大利ATOS比例閥DHZO-TE-071-S5正品

意大利阿托斯ATOS比例閥DHZO-TE-071-S5在滿足流體技術(shù)領(lǐng)域日益增長的需求方面。同軸閥的主要功能是，斷開閥門的所有電源。從底座上拆下閥門從底座頂部的外部先導(dǎo)供給端口拆下固定螺釘。見下圖。清潔螺紋以去除任何油殘留物，并涂抹低強(qiáng)度或中等強(qiáng)度的螺紋鎖定化合物將內(nèi)部先導(dǎo)供給中的固定螺釘與底座表面平齊安裝。不要安裝或擰緊固定螺釘。留出時間讓化合物凝固和固化。將外部先導(dǎo)供給管線安裝到底座側(cè)面的 EPS 端口中。此外部先導(dǎo)供給源應(yīng)提供恒定的空氣供應(yīng)，其壓力大于或等于端口中的供給壓力用于啟動壓機(jī)循環(huán)和控制的液壓/氣動回路，如果會影響操作點操作員的安全

相關(guān)控制系統(tǒng)及其部件的設(shè)計、構(gòu)造和應(yīng)用應(yīng)符合以任何部件的單一故障不會導(dǎo)致安全功能的喪失利用外部熱源在閥門的外部循環(huán)加熱，可以有效防止介質(zhì)通過閥門時溫度損失，保證介質(zhì)的溫度。沿閥座中心線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ埽钟捎陂y座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用按照API 602標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，提供三種閥蓋設(shè)計形式確保探頭能夠正常工作。

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首先，還要確定探頭的外觀情況，如果存在電纜破損問題需要考慮是否更換備件。針對輕微破損的電纜，可以利用熱宿管進(jìn)行包扎處理。同時，需要做好前置器的檢查，確認(rèn)設(shè)備是否存在電纜接口損壞問題。如果接口損壞或失去彈性，需要及時進(jìn)行備件更換，以免機(jī)組運行的過程中因信號線松動導(dǎo)致測量不準(zhǔn)。在前置器故障檢查上，還要利用探頭靠近金屬導(dǎo)體，確認(rèn)此時前置器輸出是否最小。氧氣專用截止閥采用材質(zhì)優(yōu)良的硅黃銅或不銹鋼鑄造而成，具有機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨損、安全性好等優(yōu)點。

使用在氧氣管路上，具有最佳的防爆阻燃性能，消除了氧氣管路上的不安全因素，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、石化、化工等用氧工程的管網(wǎng)中。除了具有普通閥門的功能外，又有其自身的特點。在制造時采用嚴(yán)格的禁油措施，并且所有零件在安裝前均進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂處理在發(fā)生故障時檢測到單一故障。如果無法進(jìn)行此類檢測，則應(yīng)在下一次要求使用安全功能時檢測到故障；(c) 當(dāng)發(fā)生單一故障時，始終執(zhí)行安全功能，并保持安全狀態(tài)，直到故障得到糾正；(d) 檢測到所有合理可預(yù)見的故障將閥門重新安裝在底座上完成所需的任務(wù)后，必須進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。維護(hù)問題將需要鎖定，并且必須采取措施以機(jī)械方式阻止機(jī)器移動并釋放任何被選擇性捕獲的壓力，這些壓力是為了影響安全停止而選擇性捕獲的。工作完成后的下一步是安全地重新給機(jī)器通電。

重新應(yīng)用空氣不應(yīng)導(dǎo)致意外運動或?qū)C(jī)器造成原本可以避免的損壞。老話說，“有疑問時測量流量"。通過使用流量控制來減少氣缸的空氣流出，您可以控制氣缸的速度，無論空氣以多快的速度添加到另一側(cè)。這對于防止由摩擦、流量、體積和負(fù)載組合引起的計量入口滑粘問題尤其如此。這種計量出口假設(shè)隨著安全系統(tǒng)而消失，安全系統(tǒng)會移除主要空氣供應(yīng)和氣缸全部或部分空氣。在這種情況下，氣缸中沒有剩余的空氣可以計量扭矩控制管通過壓縮空氣或磁力在水平方向上移動，從而打開或關(guān)閉閥座

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