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          德國GSR調(diào)節(jié)閥密封性能差的解決方法

          2017-8-28  閱讀(511)

          德國GSR調(diào)節(jié)閥密封性能差的解決方法
          1)研磨法
          細的研磨,消除痕跡,減小或消除密封間隙,提高密封面的光潔度,以提高密封性能。
          2)利用不平衡力增加密封比壓法
          執(zhí)行機構(gòu)對閥芯產(chǎn)生的密封壓力一定,不平衡力對閥芯產(chǎn)生頂開趨勢時,閥芯的密封力為兩力相減,反之,對閥芯產(chǎn)生壓閉趨勢,閥芯的密封力為兩力相加,這樣就大大地增加了密封比壓,密封效果可以比前者提高5~10倍以上.一般dg≥20的單密封類閥為前一種情況,通常為流開型,若認為密封效果不滿意時,改為流閉型,密封性能將成倍增加.尤其是兩位型的切斷德國GSR調(diào)節(jié)閥,一般均應(yīng)按流閉型使用。
          3)提高執(zhí)行機構(gòu)密封力法
          提高執(zhí)行機構(gòu)對閥芯的密封力,也是保證閥關(guān)閉,增加密封比壓,提高密封性能的常見方法。常用的方法有:
          ①移動彈簧工作范圍;
          ②改用小剛度彈簧;
          ③增加附件,如帶定位器;
          ④增加氣源壓力;
          ⑤改用具有更大推力的執(zhí)行機構(gòu)。
          4)采用單密封、軟密封法
          對雙密封使用的德國GSR調(diào)節(jié)閥,可改用單密封,通??商岣?0倍以上的密封效果,若不平衡力較大,應(yīng)增加相應(yīng)措施,對硬密封的閥可改用軟密封,又可提高10倍以上密封效果。
          5)改用密封性能好的閥
          在不得已的情況下,可考慮改用具有更好的密封性能的閥.如將普通蝶閥改用橢圓蝶閥,進而還可改用切斷型蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、球閥和為之專門設(shè)計的切斷閥。
          德國GSR調(diào)節(jié)閥外泄的解決方法
          1)增加密封油脂法
          對未使用密封油脂的閥,可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。
          2)增加填料法
          為提高填料對閥桿的密封性能,可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式,單純增加數(shù)量,如將3片增到5片,效果并不明顯。
          3)更換石墨填料法
          大量使用的四氟填料,因其工作溫度在-20~+200范圍內(nèi),當溫度在上、下限,變化較大時,其密封性便明顯下降,老化快,壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料,甚至新購回的德國GSR調(diào)節(jié)閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大,初時有的還產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,對此必須有所考慮。
          4)改變流向,置P2在閥桿端法
          當△P較大,P1又較大時,密封P1顯然比密封P2困難.因此,可采取改變流向的方法,將P1在閥桿端改為P2在閥桿端,這對壓力高、壓差大的閥是較有效的.如波紋管閥就通常應(yīng)考慮密封P2。
          5)采用透鏡墊密封法
          對于上、下蓋的密封,閥座與上、下閥體的密封.若為平面密封,在高溫高壓下,密封性差,引起外泄,可以改用透鏡墊密封,能得到滿意的效果。
          6)更換密封墊片
          至今,大部分密封墊片仍采用石棉板,在高溫下,密封性能較差,壽命也短,引起外泄。遇到這種情況,可改用纏繞墊片,“O”形環(huán)等,許多廠已采用。
          德國GSR調(diào)節(jié)閥振動的解決方法
          1)增加剛度法
          對振蕩和輕微振動,可增大剛度來消除或減弱,如選用大剛度的彈簧,改用活塞執(zhí)行機構(gòu)等辦法都是可行的。
          2)增加阻尼法
          增加阻尼即增加對振動的摩擦,如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封,采用具有較大摩擦力的石墨填料等,這對消除或減弱輕微的振動還是有一定作用的。
          3)增大導向尺寸,減小配合間隙法
          軸塞形閥一般導向尺寸都較小,所有閥配合間隙一般都較大,有0.4~lmm,這對產(chǎn)生機械振動是有幫助.因此,在發(fā)生輕微的機械振動時,可通過增大導向尺寸,減小配合間隙來削弱振動。
          4)改變節(jié)流件形狀,消除共振法
          因德國GSR調(diào)節(jié)閥的所謂振源發(fā)生在高速流動、壓力急劇變化的節(jié)流口,改變節(jié)流件的形狀即可改變振源頻率,在共振不強烈時比較容易解決。具體辦法是將在振動開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削0.5~1.0mm。如某廠家屬區(qū)附近安裝了一臺自力式壓力德國GSR調(diào)節(jié)閥,因共振產(chǎn)生嘯叫影響職工休息,我們將閥芯曲面車掉0.5mm后,共振嘯叫聲消失。
          德國GSR調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)原理
          自力式壓力德國GSR調(diào)節(jié)閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源,僅靠介質(zhì)自身的能量來驅(qū)動,既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動運行,所以在對控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場合,得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故。在使用過程中,要注意使用的選型和安裝環(huán)境,因此,詳細了解自力式壓力德國GSR調(diào)節(jié)閥的工作原理和結(jié)構(gòu)是非常重要的。
          德國GSR調(diào)節(jié)閥注意事項
          1、 本閥應(yīng)存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須堵塞,不準堆置存放。
          2、 長期存放的德國GSR調(diào)節(jié)閥應(yīng)定期檢查,清除污垢,在各運動部分及加工面上應(yīng)涂以防銹油,防止生銹。
          3、 本閥應(yīng)安裝在水平管道上,必修垂直安裝。閥桿向上。
          4、 必修按圖示箭頭所指士介質(zhì)進行安裝。
          德國GSR調(diào)節(jié)閥結(jié)論
          一般情況下,德國GSR調(diào)節(jié)閥均不推薦反向使用,只有在高壓差、高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒介質(zhì)才推薦反向使用。反向使用時,應(yīng)避免長期小開度情況下運行,尤其在試車時更應(yīng)注意。
          影響德國GSR調(diào)節(jié)閥正常運行的因素及對策
          1、前言
          在自動化程度較高的化工控制系統(tǒng),德國GSR調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置,接受控制信號實現(xiàn)對化工流程的調(diào)節(jié)。它的動作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)場實際統(tǒng)計有70%左右的故障出自德國GSR調(diào)節(jié)閥。因此在日常維護中總結(jié)分析影響德國GSR調(diào)節(jié)閥安全運行的因素及其對策。
          2、卡堵
          德國GSR調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或德國GSR調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
          故障處理:可迅速開、關(guān)副線或德國GSR調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或德國GSR調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。
          3、泄漏
          3.1閥內(nèi)漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關(guān)不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關(guān)不嚴而內(nèi)漏。
          解決辦法:應(yīng)縮短(或延長)德國GSR調(diào)節(jié)閥閥桿使德國GSR調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。
          3.2填料泄漏。填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。德國GSR調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響,德國GSR調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
          解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。
          3.3閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于德國GSR調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成德國GSR調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過德國GSR調(diào)節(jié)閥時,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。
          解決方法:關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經(jīng)過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應(yīng)重新更換新閥。
          4、振蕩
          德國GSR調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,德國GSR調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起德國GSR調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,使德國GSR調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當,德國GSR調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴重時產(chǎn)生振蕩。
          解決對策:由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力C值選大,必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服德國GSR調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
          5、閥門定位器故障
          5.1普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:
          1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成德國GSR調(diào)節(jié)閥的波動;
          2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;
          3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變,造成德國GSR調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
          5.2智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。



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