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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2019-12-17 17:24:28瀏覽次數(shù)：625
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| 應用領域 | 環(huán)保,能源,電子,印刷包裝 |
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parker標準氣缸可分為：63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件：介質、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實際用途配套選用。
供應*美國派克parker標準氣缸在安裝與適應時應該注意一下事項：
1 工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸；
2 在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸；
3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應采用取唏噓的防護措施；
4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進入氣缸內(nèi)；
5 氣缸使用介質應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；
6 在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結；
7 氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉，運轉前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；
8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；
9氣缸拆下長時間不適用，要注意表面防銹，進排氣口應防止堵塞帽。
parker標準氣缸的結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結構所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
供應*美國派克parker標準氣缸常規(guī)型號：
P1DAS080VS-0200
P1D-C032MS-0140NNNNZ
P1DAS080VS-0250
P1D-C032MS-0150
P1DAS080VS-02506NNNN
P1D-C032MS-0160
