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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2024-5-22 閱讀(190)
我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學習技術(shù)。像阿托斯這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂ATOS比例減壓閥的工作原理，我司技術(shù)人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹意大利阿托斯比例減壓閥的工作原理，詳情如下：
ATOS RZGO-A比例減壓閥的工作原理是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)
啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)。
在進口壓力P1的作用下,浮動活塞被推開,介質(zhì)通過。 由于活塞兩端截面積不同而造成的壓力差改變了閥后的壓力,也就是在管路有壓力的情
況下,活塞兩端的面積比構(gòu)成了閥前與閥后的壓力比。無論閥前壓力如何變化,閥后靜壓及動壓按比例可減至相應(yīng)的壓力值。
ATOS意大利阿托斯RZGO-A比例減壓閥產(chǎn)品工作原理
ATOS RZGO-A比例減壓閥是一種滑閥型直動式數(shù)字型比例減壓閥,帶集成式壓力傳感器用于壓力開環(huán)控制。其具有不同的型式可供選擇,包括
A型、AEB型、 AES型等,分別帶有基本型集成式數(shù)字型放大器、全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口等功能。
該比例減壓閥的最大流量為12Vmin ,最大壓力為350bar。其工作原理是,相應(yīng)的參考信號產(chǎn)生對應(yīng)的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)
位的閥芯上,驅(qū)動閥芯運動,從而實現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。
此外, RZGO- A比例減壓閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執(zhí)行器,因為安裝的緣故,設(shè)備一般都是下進上出,所以均裝在回水。該比例閥是
氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。
ATOS比例減壓閥的安裝說明
1、在比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝 Y 型過濾器由于管道內(nèi)細小的雜物都將會導致減壓閥關(guān)閉不嚴從而引起滲漏而失效導致閥后管網(wǎng)靜壓超高。 過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。
2、比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。
3、比例式減壓閥宜垂直安裝。 其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當水平安裝時由于重力作用會造成下部的偏心磨損因此宜垂直安裝并應(yīng)按閥體上所示箭頭方向安裝。 江銀大廈消火栓給水自動噴淋系統(tǒng)比例式減壓閥均采用垂直安裝減壓效果明顯功能正常。
4、在高層建筑消防給水中為保證供水的不間斷性減壓閥組宜設(shè)計為兩組同徑并聯(lián)其中一組工作一組備用。 且應(yīng)與前后管徑相同以便檢修更換時不影響供水。
5、消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設(shè)置旁通管。 在江銀大廈消火栓系統(tǒng)減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用約一年半后季檢時發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥前壓力表數(shù)值相同打開試驗閥放水試驗測試壓力則又顯示正常而后檢查時發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)于旁通管上的閥門膠襯老化導致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動、壓正常的現(xiàn)象。 所以為保證消防給水系統(tǒng)的供水可靠性，本人認為不應(yīng)設(shè)置旁通管。
6、在比例式減壓閥前后宜裝設(shè)壓力表可直接用于觀察減壓閥前后壓力的變化監(jiān)察減壓閥的減壓效果和工作情況。
7、在高層建筑消火栓系統(tǒng)的比例式減壓閥后一般宜設(shè)置可曲撓橡膠接頭。 一方面為便于減壓閥安裝拆卸同時亦可起到伸縮節(jié)作用。
ATOS比例減壓閥的工作原理
導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達到調(diào)壓的目的。
