英國(guó)KINETROL肯吶特旋轉(zhuǎn)氣缸上海辦事處.Kinetrol控制工程師的公司成立于1958年。Z初公司的活動(dòng)是基于其阻尼技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致Kinetrol回轉(zhuǎn)式粘滯阻尼器的光滑的運(yùn)動(dòng)控制。Kinetrol后來(lái)發(fā)明和的片式旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),承認(rèn)新興需要直角回轉(zhuǎn)閥和驅(qū)動(dòng)機(jī)制。自那以來(lái),該公司增加了許多致動(dòng)器控制模塊來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的需求更的和復(fù)雜的過(guò)程控制和監(jiān)控。

 

英國(guó)KINETROL肯吶特旋轉(zhuǎn)氣缸上海辦事處

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094-100英國(guó)KINETROL肯吶特旋轉(zhuǎn)氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。氣動(dòng)執(zhí)行器可以接受連續(xù)的氣信號(hào)，輸出直線位移，有的配上搖臂后，可輸出角位移。移動(dòng)速度大，但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢?？煽啃愿撸珰庠粗袛嗪箝y門(mén)不能保持（加保位閥后可以保持）不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制，具有防爆功能。

   當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度， 閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén)，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。單作用（彈簧復(fù)位型）氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔（B管咀應(yīng)安裝消聲器）。A管咀進(jìn)氣為開(kāi)啟閥門(mén)，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門(mén)。

英國(guó)KINETROL肯吶特旋轉(zhuǎn)氣缸特點(diǎn)：

1，英國(guó)*產(chǎn)品

2，旋轉(zhuǎn)氣缸系列化設(shè)計(jì)，滿足不同扭矩要求

3，只有一個(gè)移動(dòng)零件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單節(jié)省空間

4，耗氣量下，節(jié)省能源

5，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，控制精度高

6，控制模塊豐富，滿足不同應(yīng)用需要

7，幾百萬(wàn)套裝置在世界各地可靠運(yùn)行。

應(yīng)用：球閥，蝶閥，旋塞閥，風(fēng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置

機(jī)床和流水線上工作的移動(dòng)和定位