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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
1.汽車雙怠速排放檢測系統(tǒng)概述:
ADES1000汽車雙怠速排放檢測系統(tǒng)主要應(yīng)用于點燃式發(fā)動機汽車新車出廠排放檢測工位下線檢測，按照GB18285-2005的規(guī)定以及GB18352.3-2005附錄D中的內(nèi)容對被測車輛進行雙怠速法測量；該系統(tǒng)由*由工業(yè)過程汽車尾氣分析儀專、工控機、 工業(yè)級掃描槍、OBDII通訊適配器、通用發(fā)動機轉(zhuǎn)速計、打印機和司機助等組成，具備尾氣檢測、數(shù)據(jù)存儲、統(tǒng)計、查詢等功能，并預(yù)留與檢測線聯(lián)網(wǎng)的通信接口；系統(tǒng)實現(xiàn)了通過OBDII接口直接從車輛ECU讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速的功能，在車輛ECU的支持下，可以支持控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。
2.性能:
● 支持雙怠速測量模式，具備高低怠速測量兩種情況；
● 系統(tǒng)能通過OBDII接口提取水溫轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，具備自動和手動兩種模式；
● OBDII診斷設(shè)備故障時，系統(tǒng)能通過配置的油溫轉(zhuǎn)速傳感器的方式進行應(yīng)急檢測；
● 車輛VIN碼具備通過掃描槍錄入和通過應(yīng)急人工輸入二種功能，并可選擇錄入其它數(shù)據(jù)；
● 系統(tǒng)提供快速測試（怠速）和標(biāo)準(zhǔn)測試（雙怠速）兩種測試模式，切換時只需一個按鈕即可實現(xiàn)；
● 快速輸出報表，超差項紅色顯示；
● 整個測量流程參數(shù)可由車廠權(quán)限人員高度自定義；
● 系統(tǒng)可針對每一種車型設(shè)置測量參數(shù)，自動從信息中心數(shù)據(jù)庫讀取車輛信息；
● 系統(tǒng)具備詳細(xì)的系統(tǒng)自診斷功能、實時狀態(tài)提示功能，適合工業(yè)化生產(chǎn)的需要；
● 提供多種接口，支持多種協(xié)議，用于聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)上傳；
● 系統(tǒng)控制*由計算機軟件來操作，可方便實現(xiàn)【開始檢測】/【暫?！?【系統(tǒng)清零】等功能；
● 數(shù)據(jù)可自動上傳到信息中心，并定期備份；
● 多級權(quán)限管理，數(shù)據(jù)安全可靠?？蛇x擇Access、MySQL、SQLServer等數(shù)據(jù)庫；
3.技術(shù)參數(shù):
| 測量參數(shù) | ||||
| 測量組份 | 測量方法 | 測量范圍 | 分辯率 | 測量精度 |
| CO | NDIR 不分光線外線法 | 0-10% | 0.001% | ±0.01%或3% |
| CO2 | 0-20% | 0.01% | ±0.3%或3% | |
| HC(C6H14) | 0-2,500ppm | 1ppm | ±4ppm或3% | |
| O2 | 電化學(xué)法 | 0-22% | 0.01% | 3% |
| NOx | 0-2,500ppm | 1ppm | 3% | |
| RPM | 脈沖夾 | 300-6,000min-1 | 1min-1 | ±1min-1 |
| 油溫 | Pt熱電阻 | 0-130℃ | 1℃ | ±1℃ |
| λ（過量空氣系數(shù)） | 計算所得 | 0.000-10.000 | 0.001 |
|
| 環(huán)境溫度 | -25℃-45℃ | 重量 | 10kg | |
| 信號輸出 | 數(shù)字：12位RS232 | |||
| 安裝 | 19寸機架（W449mm×H132.5mm×D326mm：） | |||
4.應(yīng)用領(lǐng)域:
● 點燃式發(fā)動機汽車新車出廠檢測；
● 環(huán)保固定點檢測、復(fù)檢和年檢；
● 新車型式認(rèn)證試驗。