系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用于煤礦用柴油機(jī)車排氣中CO和NOx排放濃度測試。系統(tǒng)采用通創(chuàng)(TCT公司)車載排放移動設(shè)計,便攜經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
煤礦用車載排放分析系統(tǒng)產(chǎn)品概述:
煤礦車載排放分析系統(tǒng)OBEAS8800
集成進(jìn)口CO分析模塊、NOX分析模塊、
環(huán)境參數(shù)模塊、GPS模塊;集成化、
模塊化、一體化設(shè)計。
系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用于煤礦用柴油機(jī)車排氣
中CO和NOx排放濃度測試。系統(tǒng)采用通
創(chuàng)(TCT公司)車載排放移動設(shè)計,便
攜經(jīng)濟(jì)。
系統(tǒng)采用進(jìn)口測試模塊,精確且重復(fù)
性好。根據(jù)《煤礦用防爆柴油機(jī)械排
氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗規(guī)范》
MT220—90測試要求進(jìn)行開發(fā)設(shè)計。
煤礦用車載排放分析系統(tǒng)?特別適合----
無軌膠輪車、防爆柴油機(jī)車、地下鏟運(yùn)機(jī)車車載排放測試。。。。。。
新一代高精度車載排分析系統(tǒng)
為未來設(shè)計。。。。。。
按照《煤礦用防爆柴油機(jī)械排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗規(guī)范》MT220—90要求進(jìn)行測試,滿足標(biāo)準(zhǔn)。
礦用柴油機(jī)車排氣檢測工況如下:
1 機(jī)車不運(yùn)行,柴油機(jī)在zui低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時;
2 機(jī)車不運(yùn)行,柴油機(jī)在zui高空載轉(zhuǎn)速時;
3 機(jī)車空載在水平直道以zui大運(yùn)行速度時;
4 在大于或等于50%的機(jī)車標(biāo)定牽引力或載荷,以相應(yīng)的牽引速度時。
進(jìn)行車載排放測試設(shè)計,移動便攜。
環(huán)境參數(shù),溫度,濕度,顆粒物,甲醛測試
排放CO,NOX測試功能
獨(dú)立移動電源箱,適合野外測試。
新一代高精度車載排分析系統(tǒng)
為未來設(shè)計。。。。。。
產(chǎn)品特點(diǎn):
GPS模塊,地理位置和車速測試
GPS測試通過USB與電腦連接,
提供了各種地理的采集,
實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡實(shí)顯示。
軟件可以自動監(jiān)測到GPS狀態(tài),
可以采集車輛車速、位移、加速度、
經(jīng)度、維度、海拔等相關(guān)參數(shù)。
數(shù)據(jù)儲存,查詢,統(tǒng)計與導(dǎo)出功能。
具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能,
圖表曲線直觀顯示。
可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢、刪除功能,
實(shí)現(xiàn)測試數(shù)據(jù)以文件方式導(dǎo)出。
NO測試可選電化學(xué)和化學(xué)發(fā)光方法
新一代高精度車載排分析系統(tǒng)
為未來設(shè)計。。。。。。
?技術(shù)參數(shù)
測量范圍 CO 0 – 2000 ppm vol 分辨率1ppm
NOX 0 – 3000 ppm vol 分辨率1ppm
測試方法: CO為NDIR方法;
NOX為電化學(xué)(可選化學(xué)發(fā)光)
電源 100 V -240 V 50/60 Hz
工作溫度 +2 °C-+45 °C
相對濕度 5 % -90 %, 非冷凝
氣壓 700 hPa -1100 hPa
允許傾角 +/- 5°
使用高度 至少250 mm
(冷凝水管) 至少300 mm
預(yù)熱時間 45min
零點(diǎn)標(biāo)定 30 s, 自動
氣體流量 4 l/min (min. 2/l/min, max. 6 l/min)
響應(yīng)時間 T95< 10 s
重量 大約28 kg