上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: 亨士樂Hengstler編碼器,P+F倍加福編碼器,雙目立體視覺傳感器 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-11-23 19:57:56瀏覽次數(shù):1738
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動作方式 | 單作用 | 應用領(lǐng)域 | 交通,印刷包裝,紡織皮革 |
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氣缸不能平滑地運動,出現(xiàn)抖動,速度不均
原因
1,潤滑油不足。
2,氣壓不足
3,混入灰塵
4,配管不合適
5,氣缸安裝方法不當。
6,為了做低速運動(這種低速運動超過了可能的界限)
7,負載過大。
8,速度控制閥在入口節(jié)流回路上。
對策
1,檢查油霧器的消耗量,當比標準消耗量少時,重新調(diào)整油霧器。如果觀察活塞桿滑動面狀態(tài),往往能夠發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2,氣缸的使用壓力較低時,由于負載的關(guān)系,有時活塞不能平滑的運動,應該提高使用壓力。供氣量過少是氣缸運動不平滑的原因之一,應確保與氣缸大小和速度相應的流量
3,由于灰塵的混入,灰塵與潤滑油混合在一起粘度增高,滑動阻力增大,所示應設(shè)法不使用灰塵混入空氣。
4,配管較細或由于接頭過小也是氣缸動作不平滑的原因,配管中閥漏氣,接頭使用不當,也會造成流量不足,應選擇大小適當?shù)脑?/p>
5,為了移動負載而使用導向裝置,如果活塞桿與導向裝置傾斜,摩擦加大,就不能平滑移動,有時甚至會停止。
6,當?shù)退龠\動低于20mm/s以下時,往往會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,應該使用氣液變換器。
7,減少負載變動,提高使用壓力。采用大直徑氣缸。
8,改裝在出口節(jié)流回路。
注意 在氣缸的速度控制方向,應該使空氣自由流動,而對輸出空氣進行控制,這是氣缸控制點一個要點。
美國BIMBA濱霸氣缸常用型號:
FSM 31-25
FSM-125-100-GV
FSM-1715-MV
FSS-091-NT
ft-041
FT-041.5-4CE
FT-041.75-3
FT-041-3MT4
FT-041-MEE0.125
FT-090.875-3RKMT4
FT-091-4
FT-171
FT-310.25-4RMVEE1
FTM-0410-4R
FTM-04-10-4R
FTM-0912-3R
H-091-DZ
H-093-DUZ
H-170.5-DUZ
FT-170.375-M