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        1. 上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

          主營(yíng)產(chǎn)品: 亨士樂(lè)Hengstler編碼器,P+F倍加福編碼器,雙目立體視覺(jué)傳感器

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          史經(jīng)理
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          繽霸BIMBA氣缸FOR-020.875-4V
          繽霸BIMBA氣缸FOR-020.875-4V
          參考價(jià) 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時(shí)間:2024-11-24 17:39:38瀏覽次數(shù):1005

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 交通,印刷包裝,紡織皮革
          我司專業(yè)供應(yīng)美國(guó)BIMBA氣動(dòng)元件、、繽霸氣缸。BIMBA CYLINDER、美國(guó)BIMBA繽霸氣缸、美國(guó)Bimba(繽霸)小型氣缸、Bimba不銹鋼氣缸,美國(guó)*,繽霸BIMBA氣缸FOR-020.875-4V
          【詳細(xì)說(shuō)明】

          氣缸的行程、缸徑以及強(qiáng)度要求
          氣缸在進(jìn)行操作過(guò)程中應(yīng)根據(jù)工作要求和條件,在進(jìn)行操作時(shí)需要正確選擇氣缸的類型,氣缸的選型步驟.

          1. 氣缸缸徑:在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸的輸出力,由此計(jì)算出氣缸的缸徑.

          2. 氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程.

          3. 氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算。

          4. 氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定,一般情況下采用固定式氣缸,在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸. 在活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時(shí),應(yīng)選用相應(yīng)的特種氣缸.

          5. 氣缸的緩沖裝置,會(huì)根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。

          6. 氣缸磁性開(kāi)關(guān),當(dāng)當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí),可選用帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸.

          7. 氣缸直徑計(jì)算 氣缸直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算需根據(jù)其負(fù)載大小,運(yùn)行速度和系統(tǒng)工作壓力來(lái)決定.首先,根據(jù) 氣缸安裝及驅(qū)動(dòng)負(fù)載的實(shí)際工況。

          8. 氣缸的執(zhí)行元件和控制元件氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,在進(jìn)行操作時(shí)需要將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.


          氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分,在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量以及壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案,其壓縮氣體的種類,制造氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件,氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式。

          1. 氣缸在一定程度上應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度和剛度,其產(chǎn)品的工作表面具有非常良好的耐磨性。

          2. 氣缸要求良好的冷卻,其工作表面應(yīng)有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

          3. 在一定程度上應(yīng)該盡可能的減小氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力。

          4.結(jié)合部分的連接和密封要可靠。

          5.要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便;

          6.氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應(yīng)符合“三化”要求。

          氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,在一定程度上主要是用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,這樣就可以免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。

          氣缸是可以在惡劣的條件下可靠的工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。


          美國(guó)BIMBA繽霸氣缸常用型號(hào):
          EDM-20-130
          UG-0144
          T-021-EB1NPS,CYLINDER
          UG-0215-FP
          BRT-171.25-DB
          MRS-504-DGEE0.63
          RPFC-092.5-L
          UG-0136-B
          UG-0416.5
          T-043-BD,CYLINDER
          RPFC-092.5-BF
          UG-0413-A
          BF-0070.25-DJS
          M-010.5-DNT3
          BRM-012-DT2
          BR-045-DFG
          RPFC-0914
          FOR-020.875-4V
          M-010.5-NRPT2
          BRT-041.5-EE0.438
          T-022-BEB2S,CYLINDER
          UG-028-CK
          E-10-30-N
          M-010.7-DPT2T3
          BR-1713-D
          BR-090.75-DB



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