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產(chǎn)品型號
品 牌NORGREN/英國諾冠
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
更新時間:2023-02-06 16:49:10瀏覽次數(shù):775次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)進口諾冠氣缸RM/55450/M/100優(yōu)勢供應(yīng)
費斯托氣缸優(yōu)勢供應(yīng)DNCE-40-200-BS-5-Q
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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費斯托氣缸優(yōu)勢供應(yīng)DNCE-40-200-BS-5-Q
上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.
其中主要經(jīng)營如下:
1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品
產(chǎn)品保障:
1、質(zhì)量問題:品牌原廠保障,保證產(chǎn)品原裝*
貨期問題:產(chǎn)品貨期短,保證準時發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨)
售后問題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,保證售后服務(wù)
我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設(shè)備產(chǎn)品,若提供非原裝*貨物,則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標準進行保修,用戶無特殊要求的按國家有關(guān)規(guī)定進行保修,國家無規(guī)定,按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。
費斯托氣缸優(yōu)勢供應(yīng)DNCE-40-200-BS-5-Q
產(chǎn)品代號 型號 產(chǎn)品名稱
543111 DNCE-32-100-LS-1,5-Q 電-氣缸
543112 DNCE-32-200-LS-1,5-Q 電-氣缸
543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 電-氣缸
543114 DNCE-32-400-LS-1,5-Q 電-氣缸
543115 DNCE-32-100-BS-3-Q 電-氣缸
543116 DNCE-32-200-BS-3-Q 電-氣缸
19749 MVH-5-1/8-L-B 電磁閥
我們研究的結(jié)果表明,在往復運動周期較短(小于1min)的水平往復運動中,電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更節(jié)能。而在往復運動周期較長(大于1min)時,氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時間越長,對氣缸越有利;其次電機在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達90%以上,但在直線往復運動(絲杠轉(zhuǎn)換)中的臺形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時,夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力,而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大。
由上可見,電機本身效率很高,但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,電動執(zhí)行器未必一定比氣缸節(jié)能,具體比較取決于實際的工作條件,即安裝方向、往復運動周期和負載率等
DNC-50-100-PPV-A-KP代理商,武漢費斯托氣缸
FESTO費斯托 控制器 總線系統(tǒng)
氣動和電-氣控制器,
可編程邏輯控制器,
現(xiàn)場總線系統(tǒng)和附件,
計時器,計數(shù)器。
FESTO費斯托 氣管 氣管接頭
塑料硬管,
氣管,
氣管接口和管接口,
電氣接口技術(shù)。
FESTO費斯托 氣動附件
festo氣動元件; 氣動元件; 標準氣缸; 普通氣缸; 真空產(chǎn)品; 節(jié)流閥; 電磁閥; 氣控閥; 起源處理裝置; 結(jié)構(gòu)件; 機械手; 三聯(lián)件; 閥島; 電動產(chǎn)品; 氣動伺服; 過程處理行業(yè)產(chǎn)品; 電缸; 傳感器; 氣缸; 氣動接頭; 氣源處理器;
FESTO氣動,世界潮流,其銷售量和質(zhì)量雄居世界。500家大公司的自動化應(yīng)用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開發(fā)部門始終以高起點來從事產(chǎn)品的研究開發(fā),不斷地把新技術(shù),氣動伺服技術(shù),現(xiàn)場總線技術(shù),智能閥島(內(nèi)置PLC),模塊化的氣動機械手等
FESTO標志什么?在世界范圍內(nèi),F(xiàn)ESTO一直被認為是高質(zhì)量的化身,其產(chǎn)品被譽為世界牌,并多次獲得各國質(zhì)量獎狀。FESTO也是氣動行業(yè)*個得到ISO9001和DQS質(zhì)量**的公司。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家*的氣動、液壓元件制造廠商關(guān)于"產(chǎn)品質(zhì)量"、"技術(shù)實力"、"銷售技術(shù)服務(wù)"、"交貨信譽"和"度"的評比結(jié)果。FESTO公司在這全部5個指標的得分均遙遙先,排名一。
無論在歐美還是亞非,工業(yè)發(fā)達國家是發(fā)展中國家,F(xiàn)ESTO供應(yīng)的產(chǎn)品都是一種質(zhì)量標準。FESTO品種齊全,可以提供13000多種產(chǎn)品??蓾M足客戶的不同設(shè)計要求。FESTO的后勤部門擁有一個超現(xiàn)代化的全自動貨物分發(fā)中心,以保證每天快速準時地發(fā)送6000多定單的貨物。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
氣缸
氣缸
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
折疊編輯本段結(jié)構(gòu)
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
折疊編輯本段工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
19750 MVH-5-1/8-L-S-B 電磁閥
19758 MFH-5-1/8-B 電磁閥
19759 MFH-5-1/8-S-B 電磁閥
19779 MVH-5-1/8-B 電磁閥
19786 MFH-5/3E-1/4-B 電磁閥
19787 MFH-5/3G-1/4-B 電磁閥
19788 MFH-5/3B-1/4-B 電磁閥
19789 JMFH-5-1/4-B 電磁閥
19790 JMFH-5-1/4-S-B 電磁閥
2136 JMC-4-1/4 電磁閥
2187 MC-2-1/8 電磁閥
2199 MCH-3-1/8 電磁閥
2200 MCH-3-1/4 電磁閥
2201 MCH-4-1/4 電磁閥
2210 MOCH-3-1/4 電磁閥
2211 MOCH-3-1/8 電磁閥
543126 DNCE-40-600-LS-2,5-Q 電-氣缸
543127 DNCE-40-100-BS-5-Q 電-氣缸
543128 DNCE-40-200-BS-5-Q 電-氣缸
543129 DNCE-40-400-BS-5-Q 電-氣缸
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