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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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- 所在地 上海市
更新時間：2024-06-02 20:13:51瀏覽次數(shù)：1147
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2、第二腳制動:快踏。即用腳掌快速踏下制動踏板。(1)裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)若出現(xiàn)"輕踏"制動踏板時制動有效，而快踏制動踏板時制動無效，則說明是快速自鎖接頭裝反或接頭處兩個彈簧力調(diào)整不當(dāng)所致。這樣在"快踏"制動踏板時，接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動液不能通過。遇到這種情況，應(yīng)重新裝配，并將來油端壓緊彈簧彈力適當(dāng)調(diào)低。(2)若在"快踏"時，感覺踏板自由行程較小，制動有效，而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大，制動無效，則說明制動總泵皮碗老化、磨損過甚。保持對制動踏板的壓力不變，此時若感覺踏板在繼續(xù)向下移動，則說明制動管路中有滲漏現(xiàn)象。首先進(jìn)行外部檢查制動管有無破裂，管接頭處有無松曠，再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動分泵處有無制動液漏出，若沒有制動液漏出，則說明總泵或分泵皮碗老化破裂或被踩翻，應(yīng)予以更換。
3、第三腳制動:連踏、即連續(xù)踩踏幾次制動踏板。(1)若連續(xù)踩幾次制動踏板，踏板始終到底且無反力，則說明故障原因是總泵貯液室內(nèi)缺少制動液，進(jìn)油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞;或機(jī)械連接機(jī)構(gòu)脫落;或制動皮碗破裂或被踏翻。此時，應(yīng)向貯液室內(nèi)添加制動液，疏通通氣孔，更換制動皮碗。(2)若連續(xù)踩幾次制動踏板，踏板能升高，且制動效能有好轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查踏板自由行程和車輪制動器間隙。
二、制動發(fā)咬
1、現(xiàn)象:汽車行駛中，使用一次或幾次制動后，汽車起步和加速困難，汽車行駛一定
里程后，制動鼓有發(fā)熱現(xiàn)象。
2、原因:
(1)制動踏板無自由行程。
(2)制動鼓與制動蹄摩擦片之間間隙過小，制動蹄回位彈簧折斷或疲勞過吹。
(3)制動液太臟或精度過大，使得回油困難。
(4)總泵旁通孔回油孔堵塞;總泵或分泵皮碗或皮圈老化、變形、發(fā)脹。
(5)總泵活塞回位彈簧過軟或折斷或活塞卡滯。
3、故障診斷與排除:
先根據(jù)故障現(xiàn)象確定是全車發(fā)咬還是個別發(fā)咬，再作進(jìn)一步的診斷。
(1)若全車制動發(fā)咬:1)檢查制動踏板有無自由行程。2)打開貯液室蓋，用"連踏"
制動踏板的方法，觀察回油情況。若回油緩慢或不回油，應(yīng)檢查制動液是否太臟或粘度過大。若制動液純清，這時踩一次制動后，放松制動踏板，并擰松任意一個分泵放氣螺栓，噴出制動液，全車制動發(fā)咬現(xiàn)象解除。
(2)若個別車輪發(fā)咬:1)先支起制動發(fā)咬的車輪，擰松分泵排氣螺栓，若制動液急
速噴出后制動蹄回動，檢查制動油管是否堵塞。2)放液后，若制動蹄仍不能回動，檢查制動器間隙是否過小。3)若上述檢查均正常，則分解檢查分泵活塞、皮碗和其他造成制動蹄回位不良的因素。
