上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間:2016-12-19 16:04:58瀏覽次數(shù):1035
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慣性傳感器的軟體CAMOZZI執(zhí)行器控制
針對(duì)軟體CAMOZZI執(zhí)行器的彎曲角度和端點(diǎn)位置特性進(jìn)行研究,提出了一種基于慣性傳感器反饋控制軟體CAMOZZI執(zhí)行器的彎曲角度和位置的方法。對(duì)慣性傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行互補(bǔ)濾波融合,得到軟體CAMOZZI執(zhí)行器的彎曲角度作為反饋調(diào)節(jié)高頻電磁閥的通斷時(shí)間實(shí)現(xiàn)可控彎曲形變,并通過角度驗(yàn)證位置的空間運(yùn)動(dòng)曲線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制方式能夠?qū)崿F(xiàn)軟體CAMOZZI執(zhí)行器的角度及位置精確控制。
慣性傳感器的軟體CAMOZZI執(zhí)行器控制
隨著工業(yè)與科技的發(fā)展,時(shí)滯控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍迅速擴(kuò)大。與此同時(shí),CAMOZZI執(zhí)行器飽和不可避免地存在于各類實(shí)際系統(tǒng)中。主要研究了基于間歇控制的CAMOZZI執(zhí)行器飽和時(shí)滯系統(tǒng)的指數(shù)鎮(zhèn)定問題,利用Razumkhin穩(wěn)定性理論與Lyapunov-Krasovskii穩(wěn)定性理論,得到了閉環(huán)系統(tǒng)指數(shù)穩(wěn)定的時(shí)滯無關(guān)與時(shí)滯相關(guān)判據(jù),為降低系統(tǒng)控制成本提供了一種有效的途徑。傳統(tǒng)橫向單向加載MEMS靜電微CAMOZZI執(zhí)行器存在位移過小或驅(qū)動(dòng)電壓過大問題。提出一種縱橫雙向加載的新型硅基靜電CAMOZZI執(zhí)行器模型;基于拉格朗日-麥克斯韋機(jī)電動(dòng)力學(xué)分析建立了微CAMOZZI執(zhí)行器動(dòng)力方程;分析了邊緣漏電場(chǎng)對(duì)靜電力影響;基于龍格-庫塔算法將軸向載荷等效為橫向集中載荷;仿真得到變形同驅(qū)動(dòng)電壓、調(diào)節(jié)電壓、軸向擠壓量關(guān)系;結(jié)果顯示當(dāng)驅(qū)動(dòng)電壓僅為16 V時(shí),位移高達(dá)10.861 m,遠(yuǎn)大于目前傳統(tǒng)橫向加載單向變形微CAMOZZI執(zhí)行器的位移量。加工了微CAMOZZI執(zhí)行器,利用高頻信號(hào)采集了橫向極板電壓變化量,驗(yàn)證了仿真結(jié)果。首先簡(jiǎn)述了本文的研究背景與意義,介紹了采用的控制方法,闡述了一系列相關(guān)的概念、引理和定理。其次,通過建立CAMOZZI執(zhí)行器飽和時(shí)滯系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型對(duì)所要研究的問題進(jìn)行了描述,分別采用Razumikhin穩(wěn)定性理論和Lyapunov-Krasovskii穩(wěn)定性理論給出了CAMOZZI執(zhí)行器飽和時(shí)滯系統(tǒng)在間歇控制作用下的時(shí)滯無關(guān)穩(wěn)定判據(jù)并通過數(shù)值算例驗(yàn)證所的結(jié)果的有效性。為了得到盡可能大的吸引域,我們給出了基于矩陣不等式的凸優(yōu)化算法。
慣性傳感器的軟體CAMOZZI執(zhí)行器控制
由于時(shí)滯無關(guān)判據(jù)在判斷時(shí)滯系統(tǒng),特別是小時(shí)滯系統(tǒng)穩(wěn)定性時(shí),所得到結(jié)果保守性較大,為了降低上述指數(shù)穩(wěn)定判據(jù)的保守性,我們又進(jìn)一步運(yùn)用Razumikhin穩(wěn)定性理論并結(jié)合Leibniz-Newton公式,建立了一類具有非線性擾動(dòng)的系統(tǒng)時(shí)滯依賴的指數(shù)穩(wěn)定性條件。zui后總結(jié)歸納了主要內(nèi)容并展望了未來的研究方向。