產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,交通,冶金,航天,汽車 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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柴油往復(fù) 探針式自動(dòng)磨痕測量 滾子軸承剪切試驗(yàn)機(jī) 硬質(zhì)合金耐磨試驗(yàn)機(jī) 雙向加載滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 剎車片摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多工況臥式變角度摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬材料拉伸試驗(yàn)機(jī) 四球磨損試驗(yàn)機(jī) 萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬摩擦試驗(yàn)機(jī) 銷盤摩擦試驗(yàn)機(jī) 載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 涂層摩擦試驗(yàn)機(jī) 滾動(dòng)疲勞摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 球盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多功能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫高速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 立式萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
三、主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格
※1.試驗(yàn)力工作范圍 10~5000N(無級(jí)可調(diào),編程過程控制)
2.試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1%
3.摩擦力測量范圍 1-300N
4.摩擦力示值相對(duì)誤差 ±3%
5.測量大擦擦力矩 10N.m
6.摩擦力矩示值相對(duì)誤差 ±2%
7.摩擦力荷重傳感器 200N
※8.主軸轉(zhuǎn)速范圍 1~2000r/min(過程控制)
9.轉(zhuǎn)速控制精度 ±1%
※10.溫度控制范圍 室溫~1200℃
11.溫度測量精度 ±2℃
※12.試驗(yàn)氣氛: 真空/氛圍氣體-循環(huán)壓差控制
※13.真空度: 10-3bar (采用小體真空法)
14.大試盤摩擦直徑 100mm
15.潤滑方式: 循環(huán)油浴潤滑
※16.在線磨損量測量系統(tǒng) 0-10mm(精度1%FS)
17.磨損量測量分辨率 0.15μm
※18.高溫爐要求 大爐膛,內(nèi)腔直徑>120mm
(加熱絲采用進(jìn)口材料,爐體保溫性能要求全程外壁溫度不超過內(nèi)部溫度7%)
19.時(shí)間控制范圍 10s~9999min
※20.摩擦副: 球盤、銷盤和端面磨損等
※21.系統(tǒng)控制要求 采用隔離分體控制模式,嵌入式工業(yè)控制主機(jī),觸屏控制,HTMS高級(jí)版專業(yè)摩擦磨損軟件,采用高穩(wěn)定性模塊化集成原理,可一鍵設(shè)置試驗(yàn)參數(shù),全自動(dòng)加載,過程中可編程控制試驗(yàn)參數(shù),曲線全程實(shí)時(shí)跟蹤,可任意放大編輯保存任一時(shí)段曲線,曲線自動(dòng)優(yōu)化,可進(jìn)行單點(diǎn)采集;實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù),具有掉電保存功能,可輸出共享數(shù)據(jù),進(jìn)行二次編輯對(duì)比處理;具有上限力保護(hù)、下限位保護(hù)功能,具有軟急停保護(hù),可進(jìn)行時(shí)間控制、轉(zhuǎn)速(周期)控制、摩擦力矩控制控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)和試驗(yàn)過程的的全控制,實(shí)時(shí)顯示各種參數(shù),自動(dòng)記錄摩擦力-時(shí)間曲線、摩擦系數(shù)-時(shí)間、溫度-時(shí)間等多種曲線。
22.外形尺寸(長 寬 高): 主機(jī)800*870*1800(mm)/控制柜600*800*1700(mm)/真空潤滑柜1200*900*800(mm)
高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理
該型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副承載系統(tǒng)、試驗(yàn)力傳感器、摩擦力測量系統(tǒng)、全自動(dòng)加載系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)(包括各個(gè)主參數(shù)的設(shè)定、控制、報(bào)警等單元)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架中。
4.1主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
主軸是由伺服電動(dòng)機(jī)通過調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),速度無級(jí)調(diào)速。通過圓弧齒同步帶調(diào)速系統(tǒng)把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。
試驗(yàn)機(jī)主軸系統(tǒng)的安裝調(diào)試,技術(shù)難度大,故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動(dòng)系統(tǒng)可以在10~2000r/min范圍內(nèi)正常工作,由于應(yīng)用了伺服控制系統(tǒng),故其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩。本機(jī)通過伺服電機(jī)的控制,當(dāng)大負(fù)荷試驗(yàn)過程中突然出現(xiàn)摩擦力矩較大時(shí),主軸力矩迅速增加,變頻器過電流保護(hù),主軸立即自動(dòng)停車;本機(jī)設(shè)有計(jì)時(shí)單元(分、秒預(yù)置),時(shí)間超預(yù)置自動(dòng)停車系統(tǒng)。
恒旭特制擴(kuò)展式主軸,可以用來設(shè)計(jì)其它形式的摩擦偶件,夾具以擴(kuò)展摩擦試驗(yàn)機(jī)的使用范圍。
4.2微控伺服加載系統(tǒng)
恒旭牌MUG系列摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是推出的采用制導(dǎo)控制技術(shù)的摩擦試驗(yàn)機(jī),控制系統(tǒng)采用HTMS全新控制系統(tǒng),負(fù)荷保持采用了*進(jìn)的跟蹤比列調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),多段制導(dǎo)調(diào)節(jié),同時(shí)采用*進(jìn)的控制理念對(duì)不同試驗(yàn)形式進(jìn)行區(qū)分控制,克服液壓加載噪音大、穩(wěn)定性差、后期維護(hù)繁瑣等諸多問題,有效提高了設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性。