行車HXDL-40電纜滑線導(dǎo)軌吊線圖片揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線導(dǎo)軌四輪臺(tái)車數(shù)量一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。

行車HXDL-40電纜滑線導(dǎo)軌吊線圖片產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

推纜臺(tái)車
1 、首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 、中間臺(tái)車：中間推纜臺(tái)車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

 (單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來，無限延長導(dǎo)軌。

 (單位mm)

吊架
懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。

(單位mm)

始末端
1 、始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入推纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。

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2 、末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車滑出軌道。

 (單位mm)

揚(yáng)州市天翔電氣有限公司HXTS、HXTL型多極滑觸線是一種安全、經(jīng)濟(jì)可靠的移動(dòng)輸電裝置，是一種替代電纜卷筒和鋼質(zhì)滑線的理想產(chǎn)品。天翔電氣該滑線結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,導(dǎo)管中嵌有多支輸電銅導(dǎo)軌作為輸電母線,配置有多極電刷、移動(dòng)靈活的集電器。