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德國Kracht高壓齒輪泵原裝*物美價廉
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德國Kracht高壓齒輪泵原裝*物美價廉
特點(diǎn)
依據(jù)其結(jié)構(gòu)（設(shè)計(jì)原理）和材質(zhì)，我們可以看出KRACHT公司的KP2/KP3系列外嚙合齒輪泵是可以適應(yīng)醉嚴(yán)酷的工況條件的。
泵殼和安裝法蘭都使用灰口鑄鐵制造，因此具有更好的動載荷性能，更加耐受壓力沖擊和持續(xù)的振動。
使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯一鉛復(fù)合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩(wěn)固地支撐著齒輪裝置的傳動軸。經(jīng)過表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了hao的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
通過采用大齒數(shù)（Z=14）和特殊形狀的齒，并在困油區(qū)加開適當(dāng)?shù)男逗捎筒?，有效地減少了容積誤差所產(chǎn)生的排量波動和困油產(chǎn)生的壓力跳動。這些都大地降低了液壓泵的.乃至整個系統(tǒng)和整部機(jī)器的噪音。
齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高壓，本質(zhì)是要做到軸向間隙補(bǔ)償.軸向間隙補(bǔ)償是通過安裝在齒輪兩側(cè)的浮動導(dǎo)套實(shí)現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進(jìn)行軸向間隙補(bǔ)償。浮動導(dǎo)套依據(jù)粘度設(shè)計(jì)進(jìn)行浮動補(bǔ)償。這就保證了該泵在各個工作點(diǎn)保持很高的容積效率。
依據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì)，可采用NBR或者FKM密封墊圈適應(yīng)廣泛的應(yīng)用需求。多聯(lián)泵可以連接相同型號或者不同型號的泵。（依據(jù)訂貨要求）
注意
1.外部載荷
·加在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。·取決于負(fù)載的大小和方向，徑向負(fù)載可以被吸收。但是軸向負(fù)載是不允許的。
·為了吸收外部負(fù)載.必須要在輸入端加裝前量軸承。
2.旋轉(zhuǎn)方向
·泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對泵軸方向看：
·驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從左邊流向右邊。
·驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，油流的方向是從右邊流向左邊。
結(jié)構(gòu)：
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，醉突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
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