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蘇州登正機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 機(jī)電設(shè)備 設(shè)備備品 機(jī)械與傳動(dòng) 高低壓電器 PLC與工控 |
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- 215000
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) SV10PA1-L4X
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時(shí)間：2024-05-24 07:35:50瀏覽次數(shù)：1011
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上海立新液控單向閥各種規(guī)格齊全
上海立新液壓有限公司創(chuàng)建于1967年，是中國(guó)早生產(chǎn)液壓元件和液壓系統(tǒng)的企業(yè)之一，有近50年的液壓元件及系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。2012年10月原江蘇恒立高壓油缸股份有限公司（現(xiàn)江蘇恒立液壓股份有限公司）控股82.86%。上海立新和恒立油缸資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
公司在上世紀(jì)80年代引進(jìn)消化德國(guó)液壓閥相關(guān)技術(shù)，經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新，研制生產(chǎn)壓力、流量、方向三大類各型標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用液壓閥以及定制各類液壓集成系統(tǒng)。近50年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)獲得了眾多客戶的肯定。產(chǎn)品廣泛用于機(jī)床、冶金、船舶、塑料、風(fēng)電、水泥等機(jī)械行業(yè)的設(shè)備配套，能適應(yīng)機(jī)械裝備的高壓需求。
立新以“技術(shù) 品質(zhì)鑄造未來(lái) 品牌帶動(dòng)發(fā)展 管理成就員工 實(shí)現(xiàn)百年企業(yè)”為企業(yè)愿景，堅(jiān)持“誠(chéng)信創(chuàng)造價(jià)值 協(xié)同實(shí)現(xiàn)雙贏”的核心價(jià)值觀，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意服務(wù)。
上海立新液控單向閥 上海立新液控單向閥各種規(guī)格齊全
SV6PA1-L6X SV6PA2-L6X SV6PA3-L6X SV6PA4-L6X
SV6PB1-L6X SV6PB2-L6X SV6PB3-L6X SV6PB4-L6X
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SV10PA1-L4X SV20PA1-L4X SV30PA1-L4X SV10GA1-L4X
SV15GA1-L4X SV20GA1-L4X SV25GA1-L4X SV30GA1-L4X
SV10PB1-L4X SV20PB1-L4X SV30PB1-L4X SV10GB1-L4X
SV15GB1-L4X SV20GB1-L4X SV25GB1-L4X SV30GB1-L4X
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液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
中文名 液控單向閥 簡(jiǎn) 介方向控制閥中的一種
液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類
方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。
單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明，液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，以下是注意事項(xiàng)。
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。
(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。
