蘇州登正機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)電設(shè)備 設(shè)備備品 機(jī)械與傳動(dòng) 高低壓電器 PLC與工控 |
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- 網(wǎng)址:
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參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
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- 所在地 蘇州市
更新時(shí)間:2024-05-24 09:50:34瀏覽次數(shù):557
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3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 詳情咨詢 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 85℃ | 公稱通徑 | 6mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 35mpa |
位置數(shù) | 3 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
有效截面積 | 20mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 詳情咨詢 |
德國(guó)HAFNER氣控閥
德國(guó)HAFNER電磁閥MEH 511 501電氣開(kāi)關(guān)閥
HAFNER Pneumatik公司是歐洲高品質(zhì)的氣動(dòng)控制閥的制造商,在氣動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面已有超過(guò)40年的經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品不僅在一般的自動(dòng)化或機(jī)械制造等行業(yè)中使用,而且在整個(gè)汽車(chē)、卡車(chē)等制造業(yè)中廣泛應(yīng)用,HAFNER的產(chǎn)品包括電磁閥、手動(dòng)和氣控驅(qū)動(dòng)閥等,具有為客戶開(kāi)發(fā)和定制特殊產(chǎn)品的能力,作為一個(gè)高度靈活的公司,HAFNER不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,以便能應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求。
HAFNER Pneumatik主要產(chǎn)品:HAFNER電磁閥、HAFNER機(jī)械驅(qū)動(dòng)閥、HAFNER氣動(dòng)操作閥、HAFNER手動(dòng)閥、HAFNER低溫閥、HAFNER電磁線圈、HAFNER滾子杠桿閥、HAFNER氣缸、HAFNER圓形氣缸、HAFNER緊湊型汽缸、HAFNER短行程氣缸、HAFNER拉桿氣缸、HAFNER夾緊油缸、HAFNER推入式接頭、HAFNER快速接頭、HAFNER螺旋管、HAFNER壓力表、HAFNER壓力開(kāi)關(guān)
德國(guó)HAFNER的產(chǎn)品主要如下:低溫閥、機(jī)控閥、拉桿閥、氣控閥、按鈕閥、電磁閥、閥組安裝版、閥島、組合式閥。其中電磁閥,手控閥,氣控閥等系列都具有低溫設(shè)計(jì)。
德國(guó)HAFNER氣控閥
HAFNER`電磁閥主要型號(hào):
德國(guó)HAFNER電磁閥MEH 511 501
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MND510 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 310 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 310 121
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 310 711
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 350 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 121
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 701EX
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 121EX
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 531 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 532 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 531 121
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 520 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 520 121
德國(guó)HAFNER電磁閥MNH 510 711
德國(guó)HAFNER電磁閥MNC 310 701
德國(guó)HAFNER電磁閥MNC 510 701 德國(guó)HAFNER電磁閥MEH 511 501電氣開(kāi)關(guān)閥
控制閥(Control valve)由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成:閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件(或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)),分為四大系列:?jiǎn)巫盗锌刂崎y、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門(mén)的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。雖然某些控制閥較其他閥門(mén)有較廣的應(yīng)用工況,但控制閥并不能適用所有的工況,以共同構(gòu)建增強(qiáng)性能、降低成本的解決方案。為了更方便的對(duì)控制閥進(jìn)行維護(hù),進(jìn)而提出一種電氣開(kāi)關(guān)控制閥,現(xiàn)有控制閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整體穩(wěn)定性差,密封性差,不便于維護(hù),控制閥拆卸繁瑣。
分為:氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥
在結(jié)構(gòu)上,氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的,主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位;電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。
由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位,實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快,而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快,但是因電機(jī)力矩不大,需要減速箱,因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。
此外,氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào),后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào),轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口,整套系統(tǒng)體積較大;而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào),可用導(dǎo)線連接,而且沒(méi)有操作柱塞,所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。