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        1. 東莞市騰達自動化設(shè)備有限公司

          主營產(chǎn)品: HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥

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          15916770334

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          公司信息

          聯(lián)人:
          王彬
          話:
          0769-89770965
          機:
          15916770334
          真:
          0769-89770965
          址:
          南城區(qū)莞太路
          編:
          523070
          化:
          www.dggd8.com
          網(wǎng)址:
          www.dggd8.com
          鋪:
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          PVPC是高壓ATOS低噪音的變量軸向柱塞泵
          PVPC是高壓ATOS低噪音的變量軸向柱塞泵
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號
          • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 東莞市

          更新時間:2023-12-05 09:42:26瀏覽次數(shù):1066

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          【簡單介紹】
          產(chǎn)地類別 進口 價格區(qū)間 1萬-2萬
          PVPC是高壓ATOS低噪音的變量軸向柱塞泵柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道此時柱塞套油室的油壓迅速降低,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行,但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊
          【詳細說明】

          PVPC是高壓ATOS低噪音的變量軸向柱塞泵  

           1、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行,不得草率預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行事。

          2、泵吸首*首*首*首*首*首先進入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量
          了解油泵的特點有哪些?
          南京復(fù)印機維修1、體小量輕,使用方便,工作壓力高。
          2、單級泵站:結(jié)構(gòu)簡單,可獲得較大的工作壓力。
          3、雙級泵站:低壓時,高,低壓泵同時供油,可獲得較大的輸出流量。高壓時,低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。
          4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
          油泵的機械原理是什么呢?

          PVPC是高壓ATOS低噪音的變量軸向柱塞泵噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓首*首*首*首*首*首先進入油管送至噴油器。
          柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時,供油也一直繼續(xù)著,壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止,當(dāng)油孔一被打開,高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行,但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中,只是中間一段預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程才是壓油過程,這一預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程稱為柱塞的有效預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程。

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