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地下車庫(kù)停車場(chǎng)空氣質(zhì)量如何檢測(cè)?
地下停車場(chǎng)越來越多,隨之而來的空氣質(zhì)量問題也仍然引人關(guān)注。一氧化碳?xì)怏w(CO)做為一種無色無味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及,其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來國(guó)家對(duì)地下停車場(chǎng)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開始要求,《全國(guó)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定:“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。對(duì)于一氧化碳?xì)怏w如何檢測(cè)、設(shè)計(jì)及安裝,是很多民建設(shè)計(jì)院和工程公司所從未涉及過的。國(guó)內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器制造商藍(lán)居智能科技,接下來就為大家講解關(guān)于地下停車場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的問題。
一、地下停車場(chǎng)一氧化碳(CO)的危害及產(chǎn)生
一氧化碳是無色,無臭,無味,對(duì)吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微頭痛、乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺,2~3小時(shí)內(nèi)死亡。
地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換。
二、地下停車場(chǎng)一氧化碳(CO)檢測(cè)系統(tǒng)的目的
目前,加裝地下停車場(chǎng)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè):
1、定期排風(fēng)保證車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。
2、根據(jù)地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),屬于節(jié)能考慮。
為達(dá)到更好的地下停車場(chǎng)等特殊環(huán)境監(jiān)測(cè)的復(fù)雜需求,藍(lán)居智能科技旗下多功能環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備U-SKY300應(yīng)運(yùn)而生。U-SKY300綜合環(huán)境監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)是一套輕量級(jí)、多監(jiān)測(cè)項(xiàng)綜合在線環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外環(huán)境中對(duì)于大氣顆粒物、氣象參數(shù),多類大氣成分(如二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳、負(fù)離子、二氧化碳等)的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)傳輸。對(duì)于地下車庫(kù)等特殊環(huán)境,擁有監(jiān)測(cè)的作用,同時(shí)采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì),外觀輕巧美觀,防水防塵。而對(duì)于提供配套的軟件應(yīng)用平臺(tái)、APP(安卓版)客戶端、微信版查詢?cè)L問應(yīng)用,方便用戶使用和管理。
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