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| 應用領域 | 能源,電子,交通,汽車,電氣 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
溫控電池短路試驗機綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。
溫控電池短路試驗機滿足標準：
GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》
MT/T 1051-2007 《礦燈用鋰離子蓄電池》
SJ/T 11169-1998（UL1642：1995）《家用及商用電池安全標準》
YD 1268-2003《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》
GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規(guī)范》
GB/T 18287-2013《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》
SJ/T 11170-1998 （UL2054：1997）《家用及商用電池安全標準》
UN 38.3 《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-試驗和標準手冊》第三部分 38.3 節(jié)
UL 1642《鋰電池標準》2054《家用和商用蓄電池組》
IEC62133-2012《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組-便攜設備用密封蓄電池好蓄電池組的安全要求》
GB/T 8897.4-2008（IEC 60086-4：2007）《原電池第 4 部分鋰電池的安全要求》
YDB 032—2009《通信用后備式鋰離子電池組》
YD/T 2344.1—2011《通信用磷酸鐵鋰電池組 第 1 部分：集成式電池組》
GB/T 21966-2008（IEC 62281：2004）《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
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