廣東東莞THDL-40異形鋼電纜滑線導(dǎo)軌揚(yáng)州天翔電氣接下來，就滑觸線安裝時(shí)應(yīng)該具備的條件，就現(xiàn)場作業(yè)也就是能可供使用的工作臺，就天車上的檢修平臺，就其在很大的程度上也就是會直接的就沿著軌道進(jìn)行移動的施工吊籃，這時(shí)候，也就是可以自由移動的腳手架等。這時(shí)候，也就是要注意應(yīng)該是要去進(jìn)行使用天車檢修平臺，應(yīng)該有便捷又安全的臨時(shí)電源連接。

廣東東莞THDL-40異形鋼電纜滑線導(dǎo)軌HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。天翔電氣該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中。

廣東東莞THDL-40異形鋼電纜滑線導(dǎo)軌電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。

電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號

型號	截面尺寸（ mm ）				單位長度	配用推纜臺車
	A	B	C	L
THDL-40	40	33	14	2	4M	DTC-40
THDL-50	50	50	16	2.5		DTC-50
THDL-60	63	63	18	4	6M	DTC-60
THDL-70	68	70	22	4		DTC-70
THDL-100	100	100	35	6		DTC-100

 

推纜臺車 首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運(yùn)動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運(yùn)動。四個(gè)全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

在為單梁起重機(jī)選取技術(shù)參數(shù)的時(shí)候，關(guān)注到了它的車輪組，雖然它不是單梁起重機(jī)的主要部件，但是對設(shè)備的穩(wěn)定、安全運(yùn)行都有很密切的聯(lián)系，所以要為單梁起重機(jī)選擇符合要求的車輪組。在整個(gè)單梁起重機(jī)中，輪對主要用于承載起重機(jī)自身的重量和起重重量，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，并驅(qū)動車輪通過電機(jī)等傳動部件旋轉(zhuǎn)。和減速器，從而驅(qū)動整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)手推車。 完成垂直和水平運(yùn)動。就目前而言，單梁起重機(jī)中常用的輪子有兩種主要形式，即有軌行走輪和懸掛輪。無論哪種形式，起重機(jī)輪中使用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵，鍛件通常是42CrMo合金鋼，而單梁起重機(jī)則大多是45鋼鍛造輪。