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          進(jìn)口日本不二越NACHI單向推力球軸承*

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          進(jìn)口日本不二越NACHI單向推力球軸承*
          按照僅承受軸向載荷來(lái)設(shè)計(jì)
          由在圓柱狀的平板上鋪設(shè)有軌道溝槽的2組軌道盤、球、軸承保持器構(gòu)成
          為了承受雙方向的推力載荷,備有雙向推力球軸承
          有帶有調(diào)心座的,可補(bǔ)正安裝誤差

          詳細(xì)介紹

          進(jìn)口日本不二越NACHI單向推力球軸承*

          按照僅承受軸向載荷來(lái)設(shè)計(jì)

          由在圓柱狀的平板上鋪設(shè)有軌道溝槽的2組軌道盤、球、軸承保持器構(gòu)成

          為了承受雙方向的推力載荷,備有雙向推力球軸承

          有帶有調(diào)心座的,可補(bǔ)正安裝誤差

          進(jìn)口日本不二越NACHI單向推力球軸承*

           

          軸承系列

          分類平面座型調(diào)心座型帶調(diào)心座墊圈
          單向511
          512532532U
          513533533U
          514534534U
          29
          39
          0(1)

          特點(diǎn)/結(jié)構(gòu)

          徑向負(fù)荷能力較強(qiáng),適用于高速旋轉(zhuǎn)。內(nèi)外輪都在需要“干擾”時(shí)有效

           

          • 軸軌道盤與外殼軌道盤上設(shè)計(jì)有滾珠滾動(dòng)的圓弧狀軌道槽,可承受單向軸向載荷
          • 采用聚酰胺軸承保持器,提升了靜肅性


           使用方面的注意事項(xiàng)
           
          1. 并非是承受徑向載荷的構(gòu)造
          2. 不適用于潤(rùn)滑劑都向外飛濺程度的高速旋轉(zhuǎn)
          3. 用于水平軸時(shí),注意不要因?yàn)檩S軌道盤與外殼軌道盤的間隙,使帶滾珠的軸承保持器脫離軌道槽
            軸承保持器與軌道盤為分離結(jié)構(gòu),注意勿使其變形

          用途

          • 起重機(jī)的吊鉤部、 普通機(jī)械

           有效的使用方法
           
          1. 使用時(shí)盡量靠近向心軸承,以避免受軸的彎曲等影響
          2. 將較大的推力球軸承用于水平軸時(shí),需施加預(yù)壓處理,以使軌道盤與滾動(dòng)體之間不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部間隙
          3. 軸的彎曲與安裝誤差等無(wú)法避免時(shí),使用調(diào)心座型或帶調(diào)心座墊圈的類型

          詳情,請(qǐng)咨詢: 日本不二越NACHI單向推力球軸承

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