是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

五十年前，我們開始設計和供應飛機和部件。今天，我們的運動控制技術提高了各種市場和應用的性能，從商用飛機駕駛艙，到發(fā)電渦輪機，到一級方程式賽車，再到醫(yī)療輸液系統(tǒng)。

我們的文化支持我們的人才，讓他們以活力、熱情和成功的希望來完成工作。

我們的歷史始于我們的創(chuàng)始人威廉穆格，發(fā)明家，企業(yè)家和遠見卓識。1951年，比爾·穆格發(fā)明了電液伺服閥，一種將微小的電脈沖轉化為精確有力的運動的裝置。1951年7月，比爾，他的兄弟亞瑟和盧·蓋爾，租下了東奧羅拉廢棄的普羅納機場的一角，成立了穆格閥門公司。

美國穆格MOOG模擬信號用先導式伺服閥的特性：

1、高動態(tài)三級閥設計。

2、電氣位置反饋（LVDT）-無磨損。

3、帶反極性保護的集成電子器件。

4、通過閥體中的附加X和Y端口的可選外部先導供應和回流連接。

5、低閾值和滯后，零位時穩(wěn)定性好。

美國穆格MOOG模擬信號用先導式伺服閥的規(guī)格：

模擬信號用先導式伺服閥的工作原理

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

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