詳細(xì)介紹
LD127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀電動(dòng)脫模器現(xiàn)貨
LD127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀電動(dòng)脫模器現(xiàn)貨JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程中T0136-1993強(qiáng)度儀法自行研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的型多功能實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
技術(shù)參數(shù):
1. 大試驗(yàn)力:100 kN
2. 絲桿上升(下降)速度:快速 50mm/min、慢速 1mm/min
3. 絲桿大行程:200mm
4. 電機(jī)功率:550W
5. 電源:AC380V
產(chǎn)品特點(diǎn):
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是公路施工單位、大專(zhuān)院校及質(zhì)檢部門(mén)*儀器。
本機(jī)配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理:本機(jī)由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式,一種是電動(dòng),電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng),將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
操作與使用:
儀器應(yīng)按下列方式進(jìn)行操作:
變速箱前面有一機(jī)構(gòu)選擇手柄,手柄有三個(gè)選擇位置快速手動(dòng)、慢速。將選擇手柄置于快速,開(kāi)動(dòng)電機(jī),絲杠盤(pán)可獲得50毫米/分的升降速度適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn),將選擇手柄置于慢速位置,開(kāi)動(dòng)電機(jī)、絲杠盤(pán)可獲得1毫米/分的升降速度,適宜于做承載比等需要接此速度進(jìn)行的試驗(yàn),將選擇手柄置于手動(dòng)位置即可進(jìn)行升降進(jìn)給,具體方法是:選擇手柄置于中間位置后,用搖把搖動(dòng)箱體側(cè)面的方頭手柄,可獲得1/6毫米的速度,可用于其它需要施加垂直載荷測(cè)定試驗(yàn)。
開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),先將適當(dāng)測(cè)力環(huán)用緊固螺釘固定在支架上,再將適當(dāng)?shù)母郊▔侯^)固定于測(cè)力環(huán)上,將試件置于絲杠盤(pán)上,然后時(shí)行試驗(yàn),試驗(yàn)所施加的載荷量,可以從測(cè)力環(huán)的百分表上讀出。
注意:絲杠的升降距離應(yīng)保持在125mm內(nèi)。