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齒輪泵系統(tǒng)中各種故障的產(chǎn)生,往往是有多種原因的。液壓泵系統(tǒng)各種元件和附件工作狀況的相互制約和影響,甚至管路分布都與此有著密切的關(guān)系。以油量供應(yīng)不足引起海水泵液壓泵馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩下降為例,除了上述有關(guān)敘述外還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關(guān)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)克拉克kracht齒輪泵
概述
齒輪泵系統(tǒng)中各種故障的產(chǎn)生,往往是有多種原因的。液壓泵系統(tǒng)各種元件和附件工作狀況的相互制約和影響,甚至管路分布都與此有著密切的關(guān)系。以油量供應(yīng)不足引起海水泵液壓泵馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩下降為例,除了上述有關(guān)敘述外還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關(guān)。因此,以上所述的克拉克 kracht齒輪泵馬達(dá)各類(lèi)常見(jiàn)故障僅包括出現(xiàn)頻率較高的一些原因
德國(guó)克拉克kracht齒輪泵
工作原理
齒輪泵系統(tǒng)的zud高工作壓力來(lái)確定送用的海水系液壓系馬達(dá)的工作壓力,其次是根據(jù)速度的高求,選握能夠與原系統(tǒng)液壓系相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來(lái)確定馬達(dá)的工作量,zd后根安裝環(huán)境,確定選用海水泵潘壓泵馬達(dá)的幾何尺す,以方便安裝。
考慮到船液壓泵系蛺的惡劣工作環(huán),為滿足船舶機(jī)的員線特點(diǎn)和工作求,克拉克 yacht選輪泵并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度,船壓系系統(tǒng)一般均選擇霜大馬達(dá)排量的方法以實(shí)現(xiàn)海水泵液壓泵馬達(dá)的大出把矩?海水泵液壓泵馬達(dá)縮大排量時(shí),輸出矩成正比提高,其轉(zhuǎn)速則成反比下階顯然,采用增大排量的方法來(lái)提離海水泵液壓泵馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩,則該類(lèi)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然低,亦即船用海水系液壓泵馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓泵馬達(dá)?？死?kracht齒輪泵馬達(dá)與高速馬達(dá)相比,雖然體積和重量較大,但可靠性高
齒輪內(nèi)全部零件的清均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到,泵內(nèi)有設(shè)計(jì)含理的碰油和回油播,是齒輪受的招矩力小,國(guó)就軸承員小,用小,泵效車(chē)高?泵設(shè)有保護(hù)國(guó)作力超保護(hù)?保護(hù)國(guó)的全國(guó)液壓力為泵定出圧力也可在允許排出壓力范圖內(nèi)根據(jù)實(shí)際需另行調(diào)整。但注本保護(hù)國(guó)不作減壓長(zhǎng)工作,需是可在管路上另行安裝。
在使用過(guò)程出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)可謂是五花八門(mén),但是在眾多的問(wèn)題中多數(shù)是由于內(nèi)部零件用拉傷,間過(guò)大,克拉克 yacht齒輪泵密封損壞等,都會(huì)造成齒輪泵的內(nèi)泄大(高,低壓腔相通)引起泵的渡量和壓力突變,產(chǎn)生振動(dòng)和瞬聲?解決方法有:檢查齒輪泵清動(dòng)軸承與齒輪軸的配含問(wèn)障是否正常,否則更換檢查軸(威例板)和齒輪配含表面是否有損仿,如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常,根據(jù)月體情況采取研用齒輪的例面,奪面和殼體面更換零部件,以保證xu佳間障0,12-0,18,克?？?yacht齒輪泵屬少高粘度齒輪泵的內(nèi)泄,降低噪聲
具體內(nèi)容詳見(jiàn)：克拉克kracht齒輪泵