德國(guó)力士樂(lè)rexroth位置檢測(cè)器

      PO1用于測(cè)量高達(dá)10毫米的距離。如果偏心盤安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，傳感器也可用于角度位置控制(參見(jiàn)“安裝位置”章節(jié))。

      傳感器提供具有上升特性曲線(Usig壓縮時(shí)上升)或反向特征曲線(Usig壓縮時(shí)掉落)。出于保護(hù)目的，它也可以與波紋管一起交付。

      該傳感器是電液懸掛控制(EHC)的典型部件，由力士樂(lè)EHR控制單元或SRC控制單元直接供電。

這種傳感器旨在用于農(nóng)業(yè)技術(shù)。

框圖

特征

• 具有彈簧預(yù)緊力的軸向可移動(dòng)按鈕
• 感應(yīng)元件根據(jù)差動(dòng)節(jié)氣門測(cè)量原理
• 帶溫度補(bǔ)償?shù)募呻娮悠骷?/span>
• 輸出信號(hào)比率和路徑成比例
• 零點(diǎn)和靈敏度被校準(zhǔn)
• 帶有外螺紋M24 x 1.5的外殼，用于安裝和調(diào)節(jié)

 類型代碼

可用變體

 圖表/特征曲線

反向的

 電氣連接

引線分配

 規(guī)模

一般說(shuō)明

• 在完成設(shè)計(jì)之前，請(qǐng)索取一份裝訂安裝圖。

• 提議的電路并不意味著博世力士樂(lè)對(duì)該系統(tǒng)負(fù)有任何技術(shù)責(zé)任。

• 禁止打開(kāi)傳感器或?qū)鞲衅鬟M(jìn)行修改或修理。電線的修改或修理可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的故障。

• 傳感器只能在斷電狀態(tài)下組裝/拆卸。

• 只有訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、對(duì)所用部件和整個(gè)系統(tǒng)都非常熟悉的專家才能實(shí)施系統(tǒng)開(kāi)發(fā)或安裝和調(diào)試用于控制液壓驅(qū)動(dòng)的電子系統(tǒng)。

• 調(diào)試傳感器時(shí)，機(jī)器可能會(huì)造成無(wú)法預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)。因此，在調(diào)試系統(tǒng)之前，您必須確保車輛和液壓系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。

• 確保沒(méi)有人在機(jī)器的危險(xiǎn)區(qū)域。

• 不要使用有缺陷的部件或工作不正常的部件。如果傳感器出現(xiàn)故障或出現(xiàn)故障，必須更換。

• 盡管在編譯本文檔時(shí)非常小心，但不可能考慮所有可行的應(yīng)用程序。如果缺少特定應(yīng)用的說(shuō)明，您可以聯(lián)系博世力士樂(lè)。

• 此外，上述公司對(duì)機(jī)器電磁兼容性測(cè)試的責(zé)任原則上不受影響。

• 私人用戶不允許使用傳感器，因?yàn)檫@些用戶通常不具備所需的專業(yè)水平。

安裝位置和位置的說(shuō)明

• 不要將傳感器安裝在產(chǎn)生大量熱量的部件(如排氣)附近。

• 線路應(yīng)與高溫或移動(dòng)的車輛零件保持足夠的距離。

• 必須與無(wú)線電系統(tǒng)保持足夠的距離。

• 在電焊和噴漆操作過(guò)程中，應(yīng)拔掉傳感器的連接器。

• 電纜/電線必須單獨(dú)密封，以防止水進(jìn)入傳感器。

運(yùn)輸和儲(chǔ)存說(shuō)明

• 請(qǐng)檢查傳感器在運(yùn)輸過(guò)程中是否有任何損壞。如果有明顯的損壞跡象，請(qǐng)立即通知運(yùn)輸公司和博世力士樂(lè)。

• 如果掉落，傳感器不能再使用，因?yàn)椴豢梢?jiàn)的損壞會(huì)對(duì)可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。

布線和電路說(shuō)明

• 傳感器的線路必須設(shè)計(jì)得盡可能短，并有屏蔽。屏蔽必須通過(guò)低電阻連接連接到一側(cè)的電子設(shè)備或機(jī)器或車輛接地。

• 傳感器配合連接器必須在斷電狀態(tài)下插入和拔出。

• 傳感器線路對(duì)雜散干擾很敏感。因此，操作傳感器時(shí)應(yīng)采取以下措施:

• 傳感器線路應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離大型電機(jī)。

• 如果滿足信號(hào)要求，可以延長(zhǎng)傳感器電纜。

• 從傳感器到電子設(shè)備的線路不得靠近機(jī)器或車輛中的其他電源線。

• 線束應(yīng)機(jī)械固定在安裝傳感器的區(qū)域(間距%3C 150毫米)。線束應(yīng)固定，以便與傳感器同相激勵(lì)(例如，在傳感器安裝點(diǎn))。

• 如果可能，線路應(yīng)布置在車輛內(nèi)部。如果線路布置在車輛外部，請(qǐng)確保它們固定牢固。

• 線路不得扭結(jié)或扭曲，不得摩擦邊緣，不得在沒(méi)有保護(hù)的情況下穿過(guò)鋒利的管道。

預(yù)期用途

• 該傳感器設(shè)計(jì)用于移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械，前提是本數(shù)據(jù)表中的某些應(yīng)用領(lǐng)域沒(méi)有限制。

• 傳感器的操作通常必須在本數(shù)據(jù)表中規(guī)定和批準(zhǔn)的操作范圍內(nèi)進(jìn)行，特別是在電壓、溫度、振動(dòng)、沖擊和其他所述環(huán)境影響方面。

• 在和批準(zhǔn)的邊界條件之外使用可能會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)和/或部件損壞，從而導(dǎo)致移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械的連續(xù)損壞。

使用不當(dāng)

• 除了“預(yù)期用途”一章中描述的以外，任何傳感器的使用都被認(rèn)為是不適當(dāng)?shù)摹?/span>

• 不允許在爆炸區(qū)域使用。

• 由于使用不當(dāng)和/或本數(shù)據(jù)表中未描述的未經(jīng)授權(quán)的干預(yù)而導(dǎo)致的損壞，將使針對(duì)制造商的所有保修和責(zé)任索賠無(wú)效。

用于安全相關(guān)功能

• 客戶負(fù)責(zé)對(duì)移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并確定可能的安全相關(guān)功能。

• 在與安全相關(guān)的應(yīng)用中，客戶負(fù)責(zé)采取適當(dāng)措施確保安全(傳感器冗余、合理性檢查、緊急開(kāi)關(guān)等)。)。

• 評(píng)估機(jī)器安全性所需的產(chǎn)品數(shù)據(jù)可根據(jù)要求提供，或包含在本數(shù)據(jù)表中。

如有需要詳見(jiàn)：德國(guó)力士樂(lè)rexroth位置檢測(cè)器