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        1. 山東礦用無(wú)壓風(fēng)門廠
          初級(jí)會(huì)員 | 第4年

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          礦用自動(dòng)行車風(fēng)門

          參   考   價(jià): 1600

          訂  貨  量: ≥1 套

          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地濟(jì)寧市

          更新時(shí)間:2020-11-05 10:14:08瀏覽次數(shù):563次

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          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
          一種礦用自動(dòng)行車風(fēng)門,包括門體和門框,其中所述門體內(nèi)部為空心骨架,在該空心骨架的外部固定地貼設(shè)有板材且覆蓋有防火材料。該礦井行車風(fēng)門的門體上還可設(shè)有小風(fēng)門。通過(guò)使用本實(shí)用新型的礦井行車風(fēng)門,不僅風(fēng)門質(zhì)輕,容易操作而且方便加工、安裝及維修,且具有一定的防火作用。同時(shí)節(jié)省了資源,降低了制造的成本。

          目前,在煤炭行業(yè)中,礦井通風(fēng)系統(tǒng)中需要使用大量的風(fēng)門,以達(dá)到在隔絕礦井通風(fēng)風(fēng)流的同時(shí)滿足行人及車輛通行的目的。傳統(tǒng)礦井一般采用軌道運(yùn)輸?shù)姆绞?,風(fēng)門一般為實(shí)木風(fēng)門,尺寸也比較小,風(fēng)門凈斷面尺寸一般在1.5米× 1.5米范圍內(nèi)。
          隨著礦井機(jī)械化程度的提高,礦井使用的采掘設(shè)備向重型化方向發(fā)展,輔助運(yùn)輸也采用了無(wú)軌膠輪技術(shù),以實(shí)現(xiàn)輔助運(yùn)輸?shù)姆奖?、快捷?/p>

          礦用自動(dòng)行車風(fēng)門
          相應(yīng)地,礦井下的行車風(fēng)門的尺寸也開(kāi)始變大,其中,大尺寸也加大到寬×高達(dá)4米× 3米以上。如采用傳統(tǒng)風(fēng)門,將耗費(fèi)大量的木材,風(fēng)門扇自重也大大增加,如4米× 3米的實(shí)木風(fēng)門扇重量為600kg左右該風(fēng)門極為笨拙,移動(dòng)起來(lái)十分費(fèi)力費(fèi)時(shí),這客觀上無(wú)法滿足煤炭行業(yè)高產(chǎn)高效的生產(chǎn)要求,影響了礦井下行車的通暢性,不符合高效快捷的物流要求。
          此外,上述大尺寸實(shí)木風(fēng)門的可靠性也隨著尺寸的增加而有所降低,由于風(fēng)門重量大,在風(fēng)門的*使用過(guò)程中,其門扇容易發(fā)生下墜,導(dǎo)致在風(fēng)門在使用過(guò)程中、易發(fā)生掉角(因門角與井底發(fā)生硬性碰)、斷軸等現(xiàn)象,使得風(fēng)門漏風(fēng)嚴(yán)重。
          并且,因?yàn)樯鲜龅拇蟪叽鐚?shí)木行車風(fēng)門重量較大,所以對(duì)于進(jìn)行搬運(yùn)也會(huì)耗費(fèi)較多的人力物力,所以,其加工、安裝、維護(hù)也很不方便。
          因此,實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種新的行車風(fēng)門,以克服上述缺陷。

          礦用自動(dòng)行車風(fēng)門

              如果經(jīng)過(guò)礦用自動(dòng)行車風(fēng)門的礦車長(zhǎng)度比較短不能滿足其大于門兩側(cè)的紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)的距離時(shí),我們可以把傳感器的發(fā)射端與接收端分別安裝在這道平衡風(fēng)門的兩側(cè)呈對(duì)射狀,如果危險(xiǎn)區(qū)域沒(méi)有礦車也沒(méi)有礦工時(shí),風(fēng)門安原流程執(zhí)行,如果有礦車或行人時(shí)就切斷了發(fā)射端與接收端的信號(hào)傳輸,風(fēng)門處于一直打開(kāi)狀態(tài),當(dāng)他們離開(kāi)后風(fēng)門才開(kāi)始關(guān)閉。礦用全自動(dòng)控制風(fēng)門的這種防夾傷裝置還需要風(fēng)門位置傳感器的配合,即紅外接收端的信號(hào)線與位置傳感器的輸入端相連接,開(kāi)閉信號(hào)通過(guò)風(fēng)門開(kāi)閉傳感器后才能傳遞給風(fēng)門控制系統(tǒng)的PLC,因此礦用自動(dòng)行車風(fēng)門這種方式方能確保行車走人安全無(wú)憂。
           礦用自動(dòng)行車風(fēng)門        

              除了防止行車在經(jīng)過(guò)礦用自動(dòng)行車風(fēng)門出現(xiàn)被夾的情況外,我們還要考慮到如果出現(xiàn)停電或風(fēng)門控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)怎樣排除系統(tǒng)管路里的動(dòng)力傳遞介質(zhì)繼而卸掉整套礦用自動(dòng)風(fēng)門控制裝置的壓力后能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門的問(wèn)題,根據(jù)實(shí)踐證明自動(dòng)泄壓裝置不是很靠譜,綜合考量還是手動(dòng)泄壓更安全可靠。

             以上就是礦車駕駛?cè)藛T在享受高科技智能化風(fēng)門帶來(lái)便利的同時(shí)需要考慮到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,不但要思考到,還要扎實(shí)的掌握處理各種困擾的方法才能*解除安全隱患。

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