受電動力推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)性能所限，電動通用飛機(jī)的航程、續(xù)航時間指標(biāo)只有常規(guī)動力飛機(jī)的幾分之一，速度也低很多。混合動力推進(jìn)系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)純電動力系統(tǒng)不足，較高的輸出功率和總能能量，可滿足四座單發(fā)通用飛機(jī)及輕型直升機(jī)，目前混合動力系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)尚處在研究階段。1太陽能電動飛機(jī)太陽能飛機(jī)是通過在翼面（及機(jī)身）上的太陽電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，電能輸送給電機(jī)。美國CAT PUMPS貓牌二級高壓柱塞泵3535HS

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由于太陽能僅能在白天獲得，因此飛機(jī)只能晝間飛行。它正在逐步地替代傳統(tǒng)的防盜門。不銹防盜門跟其它防盜門一樣可以分等級，即C三個等級，其中C級防盜門防盜性能。不銹鋼防盜由于采用了不銹鋼的材質(zhì)，所以其安全性能大大提高，同時使用壽命也有所提高。尤其是加厚版的不銹鋼防盜門能夠作為一些機(jī)密倉庫的防盜門，其防盜等級已經(jīng)可以達(dá)到防盜門中的水平。但是其材質(zhì)又使其價(jià)格的有所偏高，普遍要高于傳統(tǒng)防盜門一個檔次美國CAT PUMPS貓牌二級高壓柱塞泵3535HS