南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警，說明.速度控制器輸出超限，有以下主要原因：

首先檢查siemens 611U驅(qū)動的動力電纜連接，

.電機(jī)的主接觸器未吸合，

.電機(jī)堵轉(zhuǎn)或電機(jī)被卡住、負(fù)載過重或剎車、制動關(guān)閉，

.siemens 611U驅(qū)動的的直流母線連接不牢靠 （檢查螺釘是否緊固），

.電機(jī)編碼器連接不牢靠，

.電機(jī)接地

.電機(jī)編碼器屏蔽不好，

.控制模塊故障

.功率模塊故障

 6、 數(shù)控機(jī)床故障維修原則：①先外部后內(nèi)部；②先機(jī)械后電氣；③先靜后動；④先公用后；⑤先簡單后復(fù)雜；⑥先一般后特殊。

7、 試探交換法：維修人員可以利用備用的印刷電路板、集成電路芯片或元器件替換有疑點的部分。

8、 數(shù)控機(jī)床檢測驗收內(nèi)容：①機(jī)床外觀檢查；②機(jī)床性能及CNC功能試驗；③機(jī)床幾何精度檢查；④機(jī)床定位精度檢查；⑤機(jī)床切削精度檢查；⑥zui終驗收。

9、 點檢就是按照有關(guān)維護(hù)文件的規(guī)定，對設(shè)備進(jìn)行定點、定時地檢查和維護(hù)。

10、數(shù)控機(jī)床主運動傳動鏈的兩端部件是主電動機(jī)與主軸，它的功用是把動力源（電動機(jī)）的運動及動力傳遞給主軸，使主軸帶動卡盤夾持工件旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)主運動，并滿足數(shù)控車床主軸變速和換向的需求。

11、額定轉(zhuǎn)速至zui高轉(zhuǎn)速之間為調(diào)磁調(diào)速，恒功率輸出；zui低轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速之間為調(diào)壓調(diào)速，恒扭矩輸出。

12、主軸兩種新型潤滑方式：①油氣潤滑方式；②噴注潤滑方式。

13、數(shù)控機(jī)床主軸的準(zhǔn)停裝置分 接觸式 和 非接觸式 兩種。

14、潤滑、冷卻系統(tǒng)：—→數(shù)控的潤滑系統(tǒng)主要包括對機(jī)床導(dǎo)軌、傳動齒輪、滾珠絲桿及主軸箱，其形式有電動間歇潤滑泵和定量式集中潤滑泵。

15、伺服單元 和 驅(qū)動裝置 可合稱為伺服驅(qū)動系統(tǒng)。

16、CNC裝置的硬件結(jié)構(gòu)一般分為 單微處理結(jié)構(gòu) 和 多微處理結(jié)構(gòu) 。

17、通常輸入數(shù)據(jù)處理程序包括輸入、譯碼和數(shù)據(jù)處理三項內(nèi)容。

18、條指令執(zhí)行完成后，后續(xù)指令的銜接方式有三種：①順序執(zhí)行方式；②重疊執(zhí)行方式；③流水的工作方式。

19、數(shù)控系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)包括：①前后臺型軟件結(jié)構(gòu)；②中斷型軟件結(jié)構(gòu)。

20、連線完成后的檢查內(nèi)容：①確保接地良好；②檢查信號屏蔽情況；③一定確保所使用的的電纜符合華中數(shù)控公司的接線圖的要求。

21、數(shù)控機(jī)床對進(jìn)給驅(qū)動的要求：①調(diào)速范圍寬；②定位精度高；③快速響應(yīng)，無超調(diào)；④低速大轉(zhuǎn)矩，過載能力強(qiáng)；⑤可靠性高。

22、

25、電子齒輪比=外部脈沖當(dāng)量分子（um）/外部脈沖當(dāng)量分母

例題：CK6132車床采用2500先編碼器的伺服電機(jī)和HSV -16全數(shù)字交流伺服，由于四倍頻細(xì)分技術(shù)，所以取值為2500×4=10 000。絲桿為4mm，同步帶傳動。電機(jī)沒轉(zhuǎn)一圈，機(jī)床運動4mm，即4000個內(nèi)部脈沖當(dāng)量，4000／10000=2／5.所以，該機(jī)床外部脈沖當(dāng)量分子參數(shù)為2，外部脈沖當(dāng)量分母為5.

26、故障現(xiàn)象：在調(diào)試數(shù)控車床是，LD4系列4工位時電動刀架在選6號刀架是找不到刀位。

南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警

27、手輪不能運行：

若

西門子840D報SP1主動編碼器硬件出錯維修，

　；

② 斷開PLC交流電源

③ 打開基本單元電池蓋板

④ 取下舊電池，裝上新電池

⑤ 蓋上電池蓋板

更換電池時間要盡量短，一般不允許超過3min。時間過長，RAM中程序?qū)⑾А?/span>

二、故障查找

PLC有很強(qiáng)自診斷能力，當(dāng)PLC自身故障或外圍設(shè)備故障，都可用PLC上具有診斷指示功能發(fā)光二極管亮滅來診斷。 

(1)軸承運轉(zhuǎn)時有'吱吱'聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。

3、若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。1、電機(jī)繞組的極性及連接正確性的檢查試驗,專業(yè)直流電機(jī)維修,包括檢查主磁極與換向極繞組的連接正確性、換向極繞組和補(bǔ)償繞組對電樞繞組之間連接的正確性、串勵對并勵繞組之間（或各并勵繞組之間）連接的正確性等項.