浮游細(xì)菌采樣器微生物氣溶膠濃縮器FKC-1

 是一種高效的多孔吸入式塵菌采樣器。它根據(jù)顆粒撞擊原理和等速采樣理論設(shè)計(jì)，采樣直接，采樣口風(fēng)速與潔凈室內(nèi)風(fēng)速基本一致，能更準(zhǔn)確地反映潔凈室內(nèi)的微生物濃度。采樣時(shí)，帶塵菌空氣高速通過(guò)微孔，被撞擊在培養(yǎng)皿內(nèi)的瓊脂表面；這些活體微生物在培養(yǎng)過(guò)程中，發(fā)生動(dòng)態(tài)再水化過(guò)程，高速生長(zhǎng)，從而更快得出結(jié)果。

FKC-1 浮游細(xì)菌采樣器

根據(jù)顆粒撞擊的原理，參照美國(guó)SAT型浮游細(xì)菌采樣器，我們研制成FKC型針孔式浮游細(xì)菌采樣器，可直接測(cè)到1立方米氣體中的細(xì)菌個(gè)數(shù)，有效地配合我國(guó)“GMP”規(guī)格的貫徹。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，其中采樣流量達(dá)到100L/min，儀器整體水平達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，*大流量狹縫式浮游細(xì)菌采樣器空白。

 FKC-I型浮游空氣塵菌采樣器是一種高效的多孔吸入式塵菌采樣器。它根據(jù)顆粒撞擊原理和等速采樣理論設(shè)計(jì)，采樣直接，采樣口風(fēng)速與潔凈室內(nèi)風(fēng)速基本一致，能更準(zhǔn)確地反映潔凈室內(nèi)的微生物濃度。采樣時(shí)，帶塵菌空氣高速通過(guò)微孔，被撞擊在培養(yǎng)皿內(nèi)的瓊脂表面；這些活體微生物在培養(yǎng)過(guò)程中，發(fā)生動(dòng)態(tài)再水化過(guò)程，高速生長(zhǎng)，從而更快得出結(jié)果。

　　本儀器結(jié)構(gòu)*新穎，分上下兩部分，上部分采集口和采樣座及氣泵，下部為控制器及電池。采樣口和外殼采用優(yōu)質(zhì)航空鋁制造，表面閉孔處理，便于使用前的滅菌消毒。本儀器功能強(qiáng)大，采樣量大、性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，達(dá)到同類產(chǎn)品*水平，是各制藥廠、醫(yī)院、生物制品、食品加工、公共場(chǎng)所等的檢測(cè)部門理想的浮游塵菌濃度采樣儀器。

浮游細(xì)菌采樣器微生物氣溶膠濃縮器FKC-1主要特點(diǎn)：

1．采集口為無(wú)數(shù)微孔，減少了塵菌重疊，降低了微生物計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。

2．LCD顯示采樣量,采樣時(shí)間等參數(shù).

3．可將采樣量,采樣時(shí)間等參數(shù)按組儲(chǔ)存,多可儲(chǔ)存256組數(shù)據(jù).

4．造型*,使用方便.

5 .更換培養(yǎng)皿簡(jiǎn)便,拿下采集口即可更換培養(yǎng)皿(使用標(biāo)準(zhǔn)通用培養(yǎng)皿直徑90*15)

主要特征及參數(shù)

1. 采樣流量  ：100L/min

2. 采樣量    ： 0.01-9.999m3

3. 采樣口流速：0.38米/秒與潔凈室內(nèi)流速基本相同（等速采樣）

4. 采樣周期  ：任意設(shè)定

5 培養(yǎng)皿規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)通用Φ90×15mm

6. 電源  ：交直流兩用，可充電電池DC16.8V，可連續(xù)工作7小時(shí)

7. 大功耗  ：20W

8. 重量      ：3kg

9. 外形尺寸  ：Φ120*325

使用環(huán)境

1. 溫度    ：10-35℃

2. 相對(duì)濕度：10-90%RH

3. 大氣壓力：80-110kPa

4. 含塵濃度：≤100000000顆/m3 @0.5 um或0.2mg/m3    

5. 風(fēng)速    ：≤1m/s

　據(jù)悉，馬自達(dá)也正在研究藻類生物燃料。根據(jù)馬自達(dá)資料表示，燃燒藻類生物燃料時(shí)，只會(huì)釋放出生長(zhǎng)時(shí)從大氣中吸收的二氧化碳；與此同時(shí)，藻類燃料對(duì)環(huán)境危害小，具有可降解性，可以用鹽水和廢水生產(chǎn)、獲取，不會(huì)占據(jù)農(nóng)業(yè)用地，更不會(huì)對(duì)淡水資源造成太多影響。

　　馬自達(dá)表示：“不過(guò)，距離真正廣泛使用還有一段時(shí)間，仍需要進(jìn)一步研究藻類生物燃料，并提高生產(chǎn)率和降低成本，才能終實(shí)現(xiàn)業(yè)化。預(yù)計(jì)2030年其95%的汽車仍在繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)；至少在2040年之前，液體燃料將在汽車行業(yè)保持主導(dǎo)地位。”