 |
上海邵歐自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動器 |
6
聯(lián)系電話
|
上海邵歐自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動器 |
聯(lián)系電話
| 參考價 | ￥ 5600 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時間：2019-07-30 17:02:01瀏覽次數(shù)：385
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
|---|
STEARNS制動器線圈
離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車輛起步時，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪*不接觸，也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 后一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
STEARNS制動器線圈
2制動器電氣部分的安全要求及檢驗(yàn)
2.1制動器電氣部分的安全要求
由于制動器采用的是機(jī)-電式，因此對制動器電氣部分的檢驗(yàn)也是非常重要的。
(1)在工作電壓下，按曳引機(jī)運(yùn)行機(jī)制、負(fù)載持續(xù) 率和周期運(yùn)行，當(dāng)制動器達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)時，測量制動 線圈的溫升。測量方法采用GB 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定 額和性能》第8.6.2條電阻法測量和計(jì)算。采用B級絕緣 時，制動器線圈溫升不應(yīng)超過80K;采用F級絕緣時， 制動器線圈溫升不應(yīng)超過105K。對于裸露表面溫度超過 6(TC的制動器，應(yīng)增加防止?fàn)C傷的警示標(biāo)志。
(2)制動器線圈耐壓試驗(yàn)應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以 1000V電壓，歷時lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。
(3)應(yīng)在制動器溫升試驗(yàn)結(jié)束后測量制動器電磁鐵的 低吸合電壓和釋放電壓。GB/T 24478-2009《電梯曳引機(jī)》規(guī)定：制動器電磁鐵的低吸合電壓 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。
(4)較新的制動器都裝有抱閘監(jiān)控開關(guān)，當(dāng)制 動器運(yùn)行異常時，該開關(guān)就會動作，電梯保護(hù)停梯，這 對制動器的安全可靠運(yùn)行提供了保障。但沒有相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，希望以后在標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn)，以便維護(hù)和檢驗(yàn)。
 |
5-96-6959-33STEARNS制動器線圈 ¥ 5600
 |
5-12-5529-00STEARNS制動器線圈 ¥ 5600
 |
1-056-706-05-UFSTEARNS制動器 ¥ 9500
 |
5-66-6457-33STEARNS制動器線圈 ¥ 2500
