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飛碟蓄電池12V55AH產(chǎn)品參數(shù)參考飛碟蓄電池12V55AH產(chǎn)品參數(shù)參考
■飛碟蓄電池主要特點(diǎn)：
●針對USP應(yīng)用所設(shè)計(jì)
●壽命長（25攝氏度浮充使用，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年）
●更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）
●自放電?。ù鎯r(shí)間長達(dá)1~2年）
●密封性好（密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上）
飛碟蓄電池應(yīng)用范圍：
⑴ 交換機(jī) ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測 ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
飛碟蓄電池產(chǎn)品型號：
FD7-12 | 12 | 7 | （C20） | 151 | 65 | 93 | 97 | A | 2.7 |
FD12-12 | 12 | 12 | （C20） | 151 | 98 | 95 | 98 | A | 3.9 |
FD17-12 | 12 | 17 | （C20） | 181 | 77 | 168 | 168 | B | 5.9 |
FD24-12 | 12 | 24 | （C20） | 166 | 175 | 126 | 126 | B | 7.9 |
FD38-12 | 12 | 38 | （C10） | 196 | 165 | 170 | 174 | D | 13.0 |
FD50-12 | 12 | 50 | （C10） | 257 | 132 | 202 | 202 | D | 18.4 |
FD65-12 | 12 | 65 | （C10） | 348 | 167 | 176 | 176 | D | 23.0 |
FD80-12 | 12 | 80 | （C10） | 305 | 170 | 205 | 237 | D | 29.0 |
FD90-12 | 12 | 90 | （C10） | 330 | 174 | 214 | 220 | E | 31.5 |
FD100-12 | 12 | 100 | （C10） | 405 | 174 | 215 | 247 | D | 35.0 |
FD120-12 | 12 | 120 | （C10） | 407 | 174 | 208 | 237 | D | 39.0 |
FD150-12 | 12 | 150 | （C10） | 482 | 170 | 242 | 242 | D | 46.5
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關(guān)于保修：24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年
飛碟蓄電池廣泛應(yīng)用于各類電力、電信、國防、UPS、鐵路、電動助力車、消防報(bào)警、醫(yī)療器械、應(yīng)急電源照明等領(lǐng)域。
飛碟蓄電池已大量銷往美國、意大利、巴西、土耳其、印度等國家。
同時(shí)本公司代理“美國德克（DEKA）'、“德國陽光'、“美國GNB蓄電池'。
合理的價(jià)格，優(yōu)良的品質(zhì)，完善的服務(wù)'是凱達(dá)鴻興有限公司一慣堅(jiān)持的經(jīng)營理念！
飛碟蓄電池—我們將努力做得更好！
飛碟蓄電池運(yùn)用注重事項(xiàng)
(1)承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求。
(2)初度運(yùn)用或長時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池(相似循環(huán)運(yùn)用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽數(shù)。
(4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請不要運(yùn)用,應(yīng)以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)性。
(7)主張如無斷電狀況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時(shí),請?zhí)鎿Q此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)替換電池。
飛碟蓄電池電池容量保持：
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過高德國陽光蓄電池
(3) 過充電，特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。
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