靜態(tài)100噸汽車衡傳輸信號分類和其優(yōu)劣簡述
靜態(tài)100噸汽車衡傳輸信號分類和其優(yōu)劣簡述
靜態(tài)100噸汽車衡是我國應(yīng)用較為廣泛的衡器之一,是一種帶有單片處理器的固定式電子秤,用于靜態(tài)稱量汽車等大宗貨物。其特點(diǎn)是稱重期間具有非連續(xù)性,稱量時被稱物和承載器之間沒有相對運(yùn)動。那么它傳輸信號的方式有哪些,其優(yōu)劣又如何?下面我們來簡單概述一下:
一、100噸汽車衡傳輸信號方式分類
1.模擬式汽車衡,它的工作原理是承載器(也就是秤體)受車輛重力后,模擬式傳感器輸出與重量值成正比的模擬電信號,再經(jīng)過顯示儀表中的放大線路、濾波線路、A/D轉(zhuǎn)換器后,將信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號,輸入至微處理器進(jìn)行處理,處理后的數(shù)據(jù)與被稱的汽車重量相符,后顯示在儀表或外接大屏上。其特征是傳感器輸出給接線盒的信號是連續(xù)的模擬電壓信號,從接線盒輸出到稱重儀表的也是模擬電壓信號。
2.數(shù)字式汽車衡,數(shù)字式傳感器內(nèi)部除了有模擬式汽車衡的所有部件外,還具有放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器和存貯器等電子元件,秤體受力后數(shù)字式傳感器可直接輸出數(shù)字信號,再經(jīng)顯示儀表中的微處理器進(jìn)行處理后顯示稱重數(shù)據(jù)。它的特征是傳感器和接線盒、接線盒和顯示儀表都是數(shù)字電信號傳輸。
二、模擬式和數(shù)字式100噸汽車衡的對比
1.模擬式汽車衡在數(shù)據(jù)傳輸中受溫度、濕度、電磁場干擾等影響會發(fā)生差異,導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真;偏載調(diào)試需手動調(diào)節(jié),精度很難保證。而且電位器會因振動、溫差等因素發(fā)生變化,長期穩(wěn)定性差。
2.數(shù)字式汽車衡可直接采集數(shù)字信號,不會受到傳輸距離、溫度、濕度、電磁場干擾而變化,數(shù)據(jù)一致性好;偏載調(diào)試由微電腦完成,還可以將數(shù)據(jù)貯存,不會因振動、溫差發(fā)生變化,準(zhǔn)確度和長期穩(wěn)定性好。而且具有防作弊性,一旦被加裝遙控器,會馬上發(fā)出指令,使傳感器停止工作。
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