數(shù)字式100噸出口式汽車地磅功能及價(jià)格

數(shù)字式汽車地磅的特點(diǎn)： 

　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊 

　?、贁?shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題 

　?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 

　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 

　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù) 

　?、俜乐估煤?jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小干擾； 

　　②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。 

　?、酃收献詣?dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。 

　　④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變 

汽車地磅（汽車衡）秤臺(tái)加工工藝說明：

1.引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”等設(shè)備，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型。與原采用槽鋼相比，有如下特點(diǎn)： 

2．秤體下方結(jié)構(gòu)采用6道大梁。安裝高度450MM,面板10MM（±5%公差），抗彎強(qiáng)度可提高50%； 

（1）   連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹； 

（2）   秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起的計(jì)量誤差； 

（3）   U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷加、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺(tái)無變形； 

（4）   秤臺(tái)堅(jiān)固，汽車衡精度達(dá)1/3000； 

（5）   采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)），CAT（計(jì)算機(jī)測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)加合理； 

（6）    U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止國內(nèi)合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)；U形鋼承載主梁按長(zhǎng)度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng)，U形鋼支撐秤臺(tái)面間距比普通鋼小1/2，與汽車輪胎寬度接近，秤臺(tái)受力性能好。

普銳司頓稱重設(shè)備售后服務(wù)承諾：

1、天津及周邊地區(qū)24小時(shí)上門服務(wù)。 

2、自本公司購買的電子秤提供1年的免費(fèi)保修服務(wù)。 

3、維修各品牌各類型的電子秤（桌秤、臺(tái)秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計(jì)數(shù)秤、打印秤等）及代客校正服務(wù)。 

4、提供傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。 

5、設(shè)計(jì)安裝機(jī)械秤、改裝電子秤，如：臺(tái)秤、汽車衡機(jī)改電等，也可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)一些非標(biāo)稱重產(chǎn)品

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