日本VDC-1A-1A4-20不二越NACHI葉片泵發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，分配閥是挖機(jī)的三大件，對(duì)于一開始接觸挖機(jī)的人來說，會(huì)很疑惑，挖掘機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)三聯(lián)齒輪油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，由高壓液壓油通過液壓馬達(dá)、液壓油缸等液壓執(zhí)行元件帶動(dòng)整車動(dòng)作，而為什么不像汽車一樣由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)過變速箱、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)整車前進(jìn)？

      發(fā)動(dòng)機(jī)為液壓泵提供動(dòng)力，液壓泵、液壓油管路、液壓馬達(dá)、液壓油缸等進(jìn)行液壓傳動(dòng)，分配閥進(jìn)行液壓控制。”

      今天我先帶大家了解挖掘機(jī)三聯(lián)齒輪油泵的一些基本知識(shí)。

      柱塞泵，齒輪

      液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機(jī)、裝載機(jī)用）有齒輪泵和柱塞泵。

      相似點(diǎn)：對(duì)液體產(chǎn)生壓力都是通過容積來改變的。

      不同點(diǎn)：機(jī)構(gòu)不同，容積位置不同。柱塞泵的容積在每個(gè)柱塞缸內(nèi)。而齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過齒輪旋轉(zhuǎn)改變液體容積。

      常見大中型挖掘機(jī)一般將柱塞泵和齒輪泵集合在一起，組成液壓泵總成，一般主泵為柱塞泵（輸出液壓油壓力較大）給液壓行走馬達(dá)、液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)、液壓油缸供油；先導(dǎo)泵為齒輪泵（輸出液壓油壓力較?。┙o分配閥供油。

      齒輪泵

      三聯(lián)齒輪油泵是靠?jī)蓚€(gè)嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)形式的密閉移動(dòng)來工作的。齒輪泵是齒輪傳動(dòng)來提供動(dòng)力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。

      三聯(lián)齒輪油泵的主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作穩(wěn)定。

日本VDC-1A-1A4-20不二越NACHI葉片泵其主要缺點(diǎn)是：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

      三聯(lián)齒輪油泵被廣泛應(yīng)用于低壓系統(tǒng)中。齒輪泵對(duì)油液的要求很低，很早的時(shí)候因?yàn)閴毫Φ停砸话阌迷诘蛪合到y(tǒng)中（先導(dǎo)泵），現(xiàn)在齒輪泵壓力可以做到25MPA左右，常用在壓力要求不高的機(jī)械上，但是他的油液脈動(dòng)大，不能變量，優(yōu)點(diǎn)是自吸性能好。