我公司生產(chǎn)各種冷卻塔噴裝置ABS材質(zhì)三式噴頭 反射三型噴頭，具有與配水管相連的承插式(直徑48mm、直徑60mm規(guī)格供選擇)接口，承插接口采用鉆尾絲固定，在承插接口的下部還依次同軸間隔設(shè)置有外徑依次變小的水盤、小水盤和錐形辟水頭；并且由少兩支圓周排列立式設(shè)置的連桿固定在承插接口上，在水盤和小水盤上還分別設(shè)置有與錐形管嘴同軸且與錐形管嘴下口內(nèi)徑相比內(nèi)徑依次變小的漏水孔和小漏水孔，水盤和小水盤為弧面朝上的半球形，錐形辟水頭為錐角向上的錐形。冷卻塔霧化噴頭。”北汽能源汽車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆?ldquo;北汽能源深耕能源汽車領(lǐng)域的時(shí)間較長(zhǎng)，在《目錄》申報(bào)方面也具備經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)車型早在去年就滿足了各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)要求，因此全部通過了這一批《目錄》。”他表示，這批《目錄》確保了走在電動(dòng)汽車領(lǐng)域前列的車企利益，滿足條件的車企在市場(chǎng)上可以進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng)。因此，的政策導(dǎo)向是以技術(shù)是否為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，支持在能源汽車領(lǐng)域發(fā)展較為靠前、三電系統(tǒng)質(zhì)量過硬的企業(yè)。據(jù)了解，未來一段時(shí)間內(nèi)，將會(huì)有量能源車型陸續(xù)通過驗(yàn)收和目錄審核。

點(diǎn)： XPH改進(jìn)型噴裝置的工作原理是：壓力水沿切向水平進(jìn)入蝸型噴頭，在腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)并向下作回旋運(yùn)動(dòng)，從下方噴嘴噴出。水噴出后形成一傘狀旋轉(zhuǎn)水體，沖擊水條及葉片，散成均勻分布霧狀細(xì)小水滴，下落到填料頂面。散熱效果好，別適用于電廠冷卻水。
玻璃鋼冷卻塔配件及維修

 產(chǎn)品介紹   反射3型涼水塔噴頭價(jià)格

冷卻塔減速機(jī)/玻璃鋼冷卻塔減速機(jī)
（一）概述： 反射3型涼水塔噴頭價(jià)格
    我公司是機(jī)械部傳動(dòng)行業(yè)組成員單位、中玻璃鋼協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是定點(diǎn)生產(chǎn)冷卻塔減速機(jī)的專業(yè)廠家。
　　我公司 CFD 型冷卻塔減速機(jī)，屬漸開線 2K-H 行星齒輪傳動(dòng)的，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強(qiáng)，效率高，外型美觀，維修方便等點(diǎn)。蘋果也繞不開技術(shù)費(fèi)*，技術(shù)可謂是高通公司下金蛋的母雞。憑借在3G時(shí)代的異軍突起，高通的CDMA技術(shù)和相關(guān)成為所有通信標(biāo)準(zhǔn)繞不開的基礎(chǔ)，高通也確立下了收取使用費(fèi)的商業(yè)模式。使用就要支付費(fèi)用，這一點(diǎn)無(wú)可厚非。但高通飽受眾質(zhì)疑的點(diǎn)，在于他收費(fèi)的基礎(chǔ)是建立在整機(jī)價(jià)格上的。其他同樣手持的防守型歐洲廠商如愛立信等往往秉持著開放共享的態(tài)度，多數(shù)情況下可以以技術(shù)交叉的方式實(shí)現(xiàn)。
　　我公司生產(chǎn)漸開線行星冷卻塔減速機(jī)有較長(zhǎng)的歷史，是內(nèi)先生產(chǎn)這類減速機(jī)而且產(chǎn)量較的廠家之一，早在 1979 年就與機(jī)械部第四設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)、研制了冷卻塔用行星齒輪減速機(jī)。為了適應(yīng)對(duì)控制城市環(huán)境噪聲的要求，我公司研制成功第二代產(chǎn)品 -CFD 低噪聲型行星齒輪冷卻塔減速機(jī)。它與低噪聲塔配套，其噪聲值接近或低于玻璃鋼冷卻塔標(biāo)準(zhǔn)（GB7190-87 ）的超低噪聲指標(biāo)。 CFD 型按相應(yīng)的功率和轉(zhuǎn)速,可與全各設(shè)計(jì)院、所設(shè)計(jì)的塔和低噪聲塔配套；也可用于冷卻塔的技術(shù)改造，更換塔上減速機(jī)，降低噪聲的目的。