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          DC-DM城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警

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          • 所在地 北京市
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          更新時(shí)間:2022-09-20 13:23:35瀏覽次數(shù):297

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          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè),交通,綜合
          DC-DM城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警研究了監(jiān)測(cè)設(shè)備的選型和通信信號(hào)的傳輸問(wèn)題,通過(guò)對(duì)排水系統(tǒng)和安裝點(diǎn)的分析,選擇了壓力式液位計(jì)和超聲波液位計(jì)作為水位傳感設(shè)備,并通過(guò)雨水連管將通訊天線引出路面的方式解決的信號(hào)傳輸問(wèn)題.系統(tǒng)建成后在指導(dǎo)排水系統(tǒng)運(yùn)行和道路積水應(yīng)急處置方面發(fā)揮了重要作用.

          詳細(xì)介紹

          DC-DM城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警本實(shí)用新型提出的一種基于NBIOT的一體化埋地式積水監(jiān)測(cè)裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于施工布設(shè),解決了城市施工繁雜的問(wèn)題,可跟道路,橋梁等工程融為一體,特別適用于城市道路積水監(jiān)測(cè).





          DC-DM城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警城市積水深度監(jiān)測(cè)方法,通過(guò)采集城市交通監(jiān)控視頻作為城市積水深度的監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)源,使用深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)出視頻中的汽車輪胎,將輪胎作為測(cè)量積水深度的標(biāo)尺,然后利用勾股定理法計(jì)算交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)中的積水深度.本發(fā)明數(shù)據(jù)來(lái)源豐富且容易獲取,從已有的城市交通監(jiān)控視頻中采集數(shù)據(jù),能夠以一種經(jīng)濟(jì)的方式,快速準(zhǔn)確地測(cè)量出城市內(nèi)不同地方的積水深度,方便人民群眾提前規(guī)劃出行路線,以及遇到危險(xiǎn)時(shí)的逃生路線規(guī)劃,為城市積水預(yù)警迅速提供決策依據(jù),限度地減輕由積水帶來(lái)的損失.
          積水深度數(shù)據(jù)和積水狀態(tài)信息同步疊加在視頻模塊上,視頻模塊通過(guò)圖像接口與控制模塊連接,輸出道路積水點(diǎn)實(shí)時(shí)視頻,雷視一體機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)接口和網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊通信,實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心后臺(tái)信息交互,實(shí)時(shí)顯示積水現(xiàn)場(chǎng)視頻和積水深度數(shù)據(jù);其他檢測(cè)方式,檢測(cè)傳感器與監(jiān)控視頻分別對(duì)立,系統(tǒng)復(fù)雜且容錯(cuò)低,非接觸式監(jiān)測(cè)道路積水深度,克服了其他傳感器安裝位置受限的缺點(diǎn).

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