挖掘機破碎斗石頭混凝土 粉碎斗

    挖掘機破碎斗的破碎方式為曲動擠壓型，液壓馬達通過花鍵軸驅動偏心主軸，通過偏心軸使動顎上下運動，當動顎上升時，頂板和動顎間夾角變大，進料口的楔型空間變大，大塊物料在重力作用下，向下運動，當動顎板向定鍔板接近時，進料口的楔型空間變小，物料被擠壓、搓、碾等多重破碎；與此同時當動顎下行時，頂板和動顎間夾角變小

挖掘機破碎斗石頭混凝土 粉碎斗

顎式破碎斗是一種機架外形成鏟斗狀的新型液壓破碎屬具，作為挖掘機的配套屬具，在使用時，該裝置以挖機臂為操作載體鏟裝物料，并對鏟裝的建筑垃圾或物料進行破碎處理，從而可以得到所需求的物料塊度以及可回收有用材料。通過現(xiàn)場挖掘、現(xiàn)場破碎、現(xiàn)場回收利用，實現(xiàn)建筑垃圾資源化、減量化、無害化，不僅大大減少了運輸量，節(jié)省填埋費，提高了回收利用率，而且節(jié)約了大量填埋用地，減少對環(huán)境的污染，還能減少對天然砂石的開采，保護了自然資源，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。該裝置具有結構靈活，工作可靠，

　當前，在我國挖改潛孔鉆上多采用柴油機作為動力機。它在性能上主要有以下缺點：柴油機只在一定的轉速下(額定轉速)才能發(fā)出峰值功率。如12V190型柴油機，在1500轉/分時發(fā)出1200馬力(12小時功率)。峰值扭矩點與峰值功率點的轉速不在一起。輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而載工作能力有限。潛孔鉆主要工作機組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機的性能不能適應鉆機的工作要求。當鉆機配備了液力變矩器以后，動力機組的工作性能得到了較大的改善：使動力機組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。每臺柴油機可以發(fā)出全部功率，消除了多臺柴油機并車時各臺出力不均的現(xiàn)象