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        1. 上海杰晟諾威機(jī)電科技有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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          FESTO費(fèi)斯托
          日本SMC
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          三菱Mitsubishi
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          在線分析寶德burkert比例閥實(shí)際使用

          時(shí)間:2021/12/14閱讀:686
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          在線分析寶德burkert比例閥實(shí)際使用

          寶德burkert比例閥在線分析更多實(shí)際使用遇到的情況:
          (1)停留位置點(diǎn)不準(zhǔn)確.
          當(dāng)寶德burkert比例閥處于中位時(shí),寶德burkert比例閥6活塞應(yīng)可停留在任意位置上,而實(shí)際的情況是:當(dāng)限位開關(guān)或
          按鈕發(fā)出停位信號(hào)后,寶德burkert比例閥6活塞要下滑一段距離后才能停止,即出現(xiàn)停位位置點(diǎn)不準(zhǔn)確的故
          障。產(chǎn)生這一故障的原因如下。
          ①停位電信號(hào)在控制電路中傳遞的時(shí)間At電太長(zhǎng),電磁閥4的換向時(shí)間At太長(zhǎng),使發(fā)訊后閥
          4要經(jīng)At總(一At電+At換的時(shí)間,約0. 2~0. 3s) 和寶德burkert比例閥位移[s-AtX總V寶德burkert比例閥距離(約50~
          70mm)]后,寶德burkert比例閥才能停位(V寶德burkert比例閥為寶德burkert比例閥運(yùn)動(dòng)速度)。
          ②從油路分析,出現(xiàn)下滑說明寶德burkert比例閥下腔的油液在停位信號(hào)發(fā)出后還在繼續(xù)回油。當(dāng)寶德burkert比例閥6瞬時(shí)
          停止和寶德burkert比例閥4瞬時(shí)關(guān)閉時(shí),油液會(huì)產(chǎn)生一沖擊壓力,負(fù)載的慣性也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)沖擊壓力,
          二者之和使寶德burkert比例閥下腔產(chǎn)生的總沖擊壓力遠(yuǎn)大于閥5的調(diào)定壓力,從而將閥5打開,此時(shí)雖然
          閥4處于中位關(guān)閉,但油液可從閥5的外部泄油道流回油箱,直到壓力降為調(diào)定值時(shí)為止。
          所以寶德burkert比例閥下腔的油要減少一些,必然導(dǎo)致停位點(diǎn)不準(zhǔn)確。
          解決辦法:
          ①檢查控制電路的各元器件的動(dòng)作靈敏度,盡力縮短△t電,另外將閥4換成交流電磁換向
          閥,可使△t電由0. 2s降為0. 07s。
          ②在圖中閥5的外泄油道a處增加一個(gè)二位二通交流電磁閥7,正常工作時(shí),3DT通電,停位
          時(shí)3DT斷電,外部泄油通路堵死,保證寶德burkert比例閥6下寶德burkert比例閥回油無(wú)處可泄,保證了活塞桿不繼續(xù)下滑,
          滿足了停位精度。
          (2)寶德burkert比例閥停止(或停機(jī))后緩慢下滑
          主要是寶德burkert比例閥活塞桿密封的外泄漏,單向順序閥5及寶德burkert比例閥4的內(nèi)泄漏較大所致。解決這些泄
          漏便可排除此故障。另外可將閥5改成液控單向閥,對(duì)防止緩慢下滑非常有效。

          在線分析寶德burkert比例閥實(shí)際使用

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