16號(hào)槽鋼折彎?rùn)C(jī)

16號(hào)槽鋼折彎?rùn)C(jī)

可彎曲鋼材（畫圖，熟知鋼材）

1、工字鋼：10-30（常用）鋼材規(guī)格x12  28  半徑8米  30半徑10米 彎翼板

2、H型鋼：100x100-400x400  彎翼板

3、圓管：25-300mm  彎曲半徑x30

4、U型鋼：25 29 36  半徑 1.2  1.6  2米  只有外彎沒有內(nèi)彎

5、槽鋼：8-20   側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎

6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼   不等邊角鋼

7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下

（怎么算彎曲半徑）

使用方法

1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架

2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，主動(dòng)輪加油（加油孔）

3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。

4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)主動(dòng)輪電動(dòng)開關(guān)  弧度就彎制出來了

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)各組成部件：
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成的液壓工作站等部件組成。其主要工作原理是將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電液閥，由電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需半徑為止。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，避免經(jīng)常維修。
冷彎?rùn)C(jī)械行業(yè)的發(fā)展可謂是日新月異，尤其近幾年國(guó)內(nèi)行業(yè)的發(fā)展巨大，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、生產(chǎn)數(shù)量的不斷增加、應(yīng)用領(lǐng)域的深入擴(kuò)展，近年來，國(guó)內(nèi)冷彎行業(yè)的技術(shù)裝備水平不斷提高，各企業(yè)結(jié)合自身工廠的情況，通過自主研發(fā)或引進(jìn)*的冷彎?rùn)C(jī)，使自己的冷彎?rùn)C(jī)水平不斷上升，生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)，技術(shù)能力不斷提高。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作注意事項(xiàng)：

使用前反復(fù)操作將油缸內(nèi)空氣排盡，檢查電機(jī)是否正轉(zhuǎn)，油箱加注液壓油、機(jī)油、潤(rùn)滑油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 壓力是否正常，維護(hù)時(shí)請(qǐng)注意定時(shí)加油，換油

工字鋼頂彎?rùn)C(jī)是專門加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點(diǎn)有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。我公司可根據(jù)用戶的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、H鋼等材料進(jìn)行冷彎加工，效率高、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。